黑车还分三六九等
记者:“你们还去机场跑?”
司机:“我们去机场接一趟人收200元。现在很多人都不用自己或亲戚的车接,因为飞机不准点,让亲戚等三四个小时实在不好意思。这点我们不用担心,我可以准确知道飞机几点到。”
记者:“为什么呢?”
司机:“飞机场里我们有熟人。在(机场)询问台里上班的一个女孩是跟我们一起跑车的一个人的老婆,她坐在办公室的电脑前能看到飞机几点飞,她们也有对讲系统,那边只要一起飞,她就能知道几点到,马上在微信里说一下,我们就能避免在机场空等。(跑黑车)这里门道大的很,各显神通。别看这小小的车在路上跑,里面名堂大的很。我现在都主要给公家单位跑车,今天拉你们只能算打打牙祭。”
记者:“怎么说?”
司机:“现在搞公车改革就要求精简公车,但是他们也有外出的项目,只能租车,按一天或一趟收钱。这就必须要和领导搞好关系,因为费用达到一定数额就要‘一把手’签字,不和‘一把手’的亲戚、朋友联系,你搞不到业务。在单位里跑,一个月的费用都上万。”
而对于只能在街边拉客的黑车,他表现很不屑:“我们叫这些人是‘扫马路的’。”
按月交“份子钱”还要请吃饭?
记者到达目的地后,又换乘了一辆“黑头车”。这次,记者的目的地是火车站。同样的路程,要价30元。
记者:“火车站你们经常去吗?”
司机:“很少去,那边运管处的人多。但他们(运管处的人)就逮我们,在里面干活的人(定点在火车站跑“黑车”的人)他们不逮。”
记者:“为什么?”
司机:“他们交过钱。那边有二、三十辆车,一辆车每个月交给他们(运管处的人)200块钱。再请他们吃饭。”
记者:“如果被抓到怎么办?”
司机:“罚三万块钱,统一价。但这也取决于你能不能找到人,规矩都是人定的。能找到合适的人就不要交钱,找的人不行就交万把块钱。”
记者:“报纸上报道的‘天价黑头车’是怎么回事?”
司机:“那就是车站那帮人搞的,他们不正经跑车,就是为了搞钱的,骗外地人,能搞一个是一个。他们收入比我们高。所以每个月交给运管处200块他们也愿意。”
对于本网报道的“黑车司机将女孩强奸”一事,这名司机说:“他们都不是专业干这行的,是我们中间的败类。”根据他们的经验,黑车一般晚上基本跑到九点多钟就收工了,“再晚还在街上晃的,都是有歪主意的,这个点你们还是做正规出租车好。”
另一组暗访记者所乘的黑车司机得意地说,“我不用交份子钱,因为我在运管处有熟人。”他同时透露,常年盘踞在火车站汽车站周边的黑车有300多辆,其中那些公开揽客的黑车司机,都是交了“份子钱”的。
对“份子钱”一说,人民网安徽频道记者在暗访中,得到了多名黑车司机的“认可”。对此,23日,本网记者采访了合肥市运管处相关负责人,“这是子虚乌有!”提及份子钱,该负责人说,一直以来,外面有这样的传言与猜测,但是都是诬告。“从理论上与逻辑上说,这种收保护费的行为是不可能存在。”这位负责人介绍,今年,他们也接到过类似投诉,纪委等部门也曾调查过,结论是不存在这样的行为。
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