“實在是賣不出去”
對於今年鋼價的低迷,業內人士普遍認為,下游主要用鋼行業低迷、產能過剩是鋼價難以抬頭的兩大主因。
據中鋼協統計,我國鋼鐵第一大用戶是建筑業,佔比超五成。今年以來房地產和“鐵公基”建設持續回落。數據顯示,今年1-9月,全國鐵路固定資產投資3441.56億元,同比下降13%﹔房地產開發投資5.1萬億元,增幅由1-2月的27.8%回落為15.4%。制造業作為鋼鐵的第二需求大戶,今年的日子同樣難過,行業增速由過去的兩位數降至一位數。
最直接感受到需求變化的是鋼廠的銷售部門。“實在是賣不出去,我們的銷售人員就‘坐商變行商’,出門銷售、全員銷售,而且都大跨度地開始推銷到南方去了。”李勇稱。據介紹,以前鋼廠都是一個月前就先組織大家訂貨,現在則開始真正的以銷定產,一般都是不超過10天的合同,交貨期也縮短。“利潤上不來,我們隻能拼命控制成本,像唐山、天津這些靠港口近的,基本庫存都不超過一星期,以前都是一兩個月的庫存。”李勇稱。
“我的鋼鐵網”資訊總監徐向春告訴記者,“鋼價還面臨著產能過剩的打壓,產量居高不下,鋼價稍有起色又被巨大的產能釋放給壓下去了。”冶金工業規劃研究院數據顯示,截至2011年底,中國粗鋼產能已達9億噸左右,創歷史最高紀錄,與6億多噸的需求相比過剩近3億噸。今年以來,日均粗鋼產量還始終保持在190萬噸以上高位,9億噸的產能基數壓得鋼價難以喘氣。
停不下來的“高爐”
“生產可能虧損,停產損失會更大”。雖然需求低迷、銷售不濟,國內鋼廠的生產動力卻一直強勁。
據報道,今年唐山、邯鄲兩地有10多座高爐投產,新增產能達到2000多萬噸。目前,唐山、邯鄲地區高爐開工率達到95%以上。
河北大型民營鋼企唐山國豐鋼鐵公司總經理張震告訴記者,“即便是最困難的第三季度,我們也沒有出現真正的減產﹔唐山一些小鋼廠也就是在進行計劃性的檢修,到十月份市場好轉后又開始滿產了。”在他看來,中小民營鋼企因為機制靈活,財務、銷售、人工三項成本低,庫存少,仍可以實現盈利,導致減產難行。
河北唐山一家國有大型鋼企管理層對記者表示,國企身上背負的社會責任讓國企難限產。“一旦停產,GDP和稅收怎麼完成?職工怎麼安排?鋼企都是納稅大戶,地方政府時時刻刻盯著你,讓員工回家歇著、不發工資怎麼能行?”
此外,張震告訴記者,保市場的“囚徒困境”也讓鋼企停不下來。“如果我停產了,好不容易打下的市場讓別人趁機搶了怎麼辦?”這種心態企業內叫做“寧讓價格不讓市場”,而行業內則批其為不抱團,是盲目競爭下的“血拼”與“自殘”。
一位鋼鐵行業分析師認為,鋼鐵業是資金密集型行業,國有大鋼企在銀行有著巨額貸款,停產易引起銀行恐慌而追債﹔而小鋼企成本則大多是集資,不生產同樣難以向集資人交代。
“無論是大國企還是小鋼廠,現在的低價都沒有跌破他們的生產邊際成本線,生產可能虧損,但是停產損失會更大。如果鋼價低到生產都要虧本,現金流都回不來,那麼產量自然而然就控制住了。”張震稱。