資本市場雙向開放不會因市場波動停步，“深港通”按計劃推出是市場各方期待

“今年要擇機推出‘深港通’。”國務院總理李克強3月24日在博鰲亞洲論壇2016年年會上表示。

這是李克強9天內第二次就“深港通”表態。3月16日，李克強表示，現在內地和香港正在密切磋商，力爭今年開通深港通。

對此，大同証券首席策略分析師鄭虹在接受《証券日報》記者採訪時表示，李克強總理近期兩次就“深港通”表態，與當年的“滬港通”情形類似。由此可以判斷，如無意外，“深港通”今年推出不成問題。

在2014年的全國兩會上，“滬港通”的開啟被正式提出來﹔同年4月的博鰲論壇上，李克強總理明確提出將開啟“滬港通”。

隨后，“滬港通”的推進速度加快：2014年4月29日上交所發布《滬港股票市場交易互聯互通機制試點實施細則》，公開征求意見﹔5月9日，証監會就《滬港股票市場交易互聯互通機制試點若干規定》公開征求意見。由此“滬港通”正式進入跑道。

“深港通”的概念在“滬港通”落實后不久就被提出，李克強總理更是在去年初就指出有“滬港通”后就應有“深港通”，當時市場普遍預期“深港通”推出不遠了。

如今，李克強總理在短短9天時間裡，兩次提及“深港通”，讓業界對深港通的推出更加期待。

事實上，在今年全國兩會期間，“深港通”就是最熱的財經詞匯之一，從總理政府工作報告到中國証監會主席劉士余回答記者提問，再到總理答記者問，“深港通”貫穿其中。

與此同時，中國証監會副主席方星海日前表示，中國証監會將爭取在年內推出“深港通”，從准備情況看，下半年推出是可行的。他表示，今年的政府工作報告明確提出適時推出“深港通”，中國証監會將全力以赴落實這一要求，爭取在年內推出深港通。

除此之外，內地和香港的相關方面也都對此有所表態，並有所期盼。

市場人士表示，推出“深港通”是我國資本市場擴大雙向開放工作的延續，從去年下半年開始就處於靜候“通車”的發令槍響的狀態，資本市場雙向開放不會因市場波動停步，“深港通”按計劃推出是市場各方的期待。

瑞銀証券最新發布的報告稱，預計“深港通”的細節將於今年第二季度公布，下半年將正式實施。

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