6月23日，南京江北新區中心區地下空間一期項目開展深基坑逆作法有限空間作業及應急救援演練觀摩活動。

活動在地下空間項目基坑地下一層舉辦，來自江北新區建設與交通局、各建設企業代表參觀了深基坑逆作法有限空間作業及應急救援演練視頻后深入基坑內部，實地感受了這座深達50.8米的基坑施工面貌。

據介紹，該地下空間項目一區2段開挖最大深度達50.8米，地下共分六層，分別為人行商業、車道停車、地鐵站廳、設備管廊與地鐵站台層，其中位於該部位的濱江站，是全國在長江漫灘地貌區中修建的最深的地鐵車站。

為保障工程質量與施工安全，負責施工任務的中國能建葛洲壩集團成功完成了全國首例逆作法超長超高精度鋼管柱與超深超大承載力鑽孔灌注樁的施工任務，為國內地下空間建設領域積累了寶貴經驗。

項目採用的半順半逆施工法與有限空間施工安全管理措施，也為地方其他施工企業提供了管理范本。

南京江北新區中心區地下空間一期建設工程位於浦口區萬壽路及勝利路之間，沿定山大街兩側。項目佔地面積29.66萬平方米，規劃建設地下建筑面積85.1萬平方米，包含12個地塊及地塊間道路，擬建設地下綜合管廊、地下商業、地下停車場、地下公共空間以及地鐵4號線、11號線、13號線、15號線區間段落和換乘站點等。項目總投資約131.2億元，由中國能建葛洲壩集團負責施工任務，計劃2023年9月20日完工。(中新社記者 泱波 攝)

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