1985年9月2日清晨6点,一声汽笛长鸣,“巴山”号游轮缓缓驶出重庆朝天门码头,朝着长江三峡的方向驶去。航程目的地是武汉,行程6天。历时6天的 “宏观经济管理国际研讨会”就在船上召开,后人把这次会议称为“巴山轮会议”。1985年,中国经济发展走到一个关键点,何去何从,面临新的抉择。而由数十位国内外顶尖经济专家参与的巴山轮会议,给中国经济发展间接地提出了治理方向,让中国人初次知道了什么是好的宏观经济管理,什么是中国眼前该做的事情。

黄剑辉:中国经济需要“新三驾马车”来驱动

    近日,纪念“巴山轮会议”三十周年座谈会暨2015宏观经济国际研讨会召开。民生银行研究院院长黄剑辉会上表示,中国经济发展需要“新三驾马车”来驱动,强化市场型政府是改革的根本,预计2020年中国将接近高收入国家的门槛。 黄剑辉认为,中国经济发展需要“新三驾马车”来驱动,即改革开放、创新创造和改善生态民生。

发改委国合中心:中国参与全球竞争有四大优势

    纪念“巴山轮会议”三十周年座谈会暨2015宏观经济国际研讨会在重庆召开。29日,发改委国际合作中心课题组谢琳灿在会上表示,中国参与全球竞争有稳定的宏观经济环境、产业体系门类齐全、数量可观的基础产业人才以及中高端产业人才以及政府资源动员能力四大方面的优势,同时也存着短板。

纪念“巴山轮会议”三十周年座谈会

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纪念”巴山轮会议“宏观经济国际研讨会

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