人民网北京6月20日电(贾兴鹏)6月20日,交通运输部、发展改革委在国新办召开新闻发布会,介绍《国家公路网规划(2013-2030)》的有关情况。交通运输部总规划师戴东昌在发布会上表示,普通国道建设目前在公路交通中相对滞后,未来将加大对普通国道的建设力度,10万公里普通国道将升级改造。
戴东昌介绍,多年来,在普通国道的建设上,是一块相对滞后的短板。这并不是说人为的忽略,而是因为不同阶段、不同需求造成的。在过去的二三十年以来,我们利用有限的资源,抓住了主要矛盾,一个是高速公路建设,为支撑我国经济社会的快速发展,提高经济活力,在大动脉快速高效的运输系统和公路交通骨架上加快建设,来构建这样一种体系。另外一头抓的是农村公路建设,在毛细血管,涉及到千家万户,特别是广大农村地区的公路建设加快了进度。有限的资源下,过去的过程中抓住了这两个主要矛盾。
然而,但是随着发展,戴东昌认为,整个公路交通的体系里,普通干线公路,也就是说国省干线,包括国道网和省道网,中间的部分相对滞后。目前国家具备这个能力,也具备这个条件,同时也到了这个发展阶段,腾出手来,把相对更多的资源、更多的注意力放在国省干线,特别是普通国道的建设上来。
在这些方面,应该说这个规划的本身可以看出来,加大了普通国道的布局,加大了对其将来长远发展的指导力度。另外从投资政策上,从“十一五”开始,开始关注到了这个问题,并有意识的调整,在保证高速公路和农村公路建设的同时已经有些微调,尤其进入“十二五”之后,已经把普通干线公路的建设升级改造,作为一项重点工作,摆着在一个更加突出的位置来抓。
戴东昌还介绍,从对普通国道的投资上、项目审批和政策方面都出台了一些相关的政策,政策和资金上有了保障。目前已经着手对既有的国家干线公路,在技术和质量方面提高,使它提高技术等级,提高服务能力,也就是说,在原来量的基础上,这个阶段重点是改造提高。
最后,戴东昌透露目前规划的普通国道网里,26万多公里里,大概有10万公里左右普通国道升级改造的规模。