56亿元2号地被政府收回
实际上,与1号地首个项目开发进程的不顺利相比,2号地块的前途似乎更为多舛。
2012年11月30日,中冶置业控股子公司南京临江投以56.2亿元的价格夺得此地,而此时中冶置业在南京临江投的股权已由2010年的80%上升到98.52%。
“2号地也有部分已经拆迁完毕,有些住户已经搬走了。”记者在2号地现场调查时,当地一位仍在断瓦残墙的胡同深处生活的居民向《证券日报》记者说,“一套48平方米左右的房子,所有的拆迁款项加起来约有60万元。最重要的是,丁家庄的保障房目前还不能入住,如果我们搬走就得租房,而拆迁单位给的房租补助远远不够一个房间的租金”。
值得一提的是,记者在2号地南京铁路西站货场附近现场看到,巨大条幅上“抓住最后惠民机遇,积极主动约谈搬迁”非常显眼,还有“丁家庄房源有限、居民尽快选购”等条幅。
除此之外,南京铁路西站货场附近还有水利、粮食方面的单位,有的单位仍在办公,有些建筑看起来是老建筑,但明显保存很好。还有一些“鞋帽洋货”店,棚户区均已破败不堪。
或许是拆迁工作的复杂影响了项目的开发进程,或者如南京市国土局所示项目规划改变了,又或者是开发商资金不足以支撑项目。总之,2号地块并未逃脱多舛的命运。
7月5日,南京市国土局发布地块收回公告,称因公共利益需要,收回原下关区滨江2号地块的使用权。南京市官方解释为,一方面,除南京铁路西站货场以外,目前该地块内的棚户区居民和工企搬迁工作已经完成。但由于西站货场复建工作十分复杂,一定程度上影响了按原约定期限向受让单位交付土地的进程。
另外,为了进一步提升和整合下关滨江商务区功能,完善商务区规划布局,市政府对下关滨江商务区的规划进行了局部优化。其中涉及到2号地块出让时约定的规划假设条件也相应发生了变化。基于上述两个方面因素,为了更好地推动城市功能提升、打造现代化滨江新城,按规定该块土地出让程序被终止。
然而,2号地所有者中冶置业内部人士向记者透露,这块地的土地出让金公司已经全部交完,但该地块却遭到收回,公司“有点尴尬”。
至于公司是否有损失,出让金如何处理,中冶置业是否因母公司亏损无力支撑项目才遭到收地等问题,上述人士并未答复,只是表示,公司将马上给予回复。(证券日报 王丽新)