城市地陷“坑人”几时休?专家:防患于未然--财经--人民网
人民网>>财经

城市地陷“坑人”几时休?专家:防患于未然

2013年07月29日09:30    来源:人民网-财经频道    手机看新闻

人民网青岛7月29日电 (记者 乔雪峰)近年来,我国城市建设迅猛发展,城市地下空间规模被不断开发利用,各地频繁发生城市道路塌陷灾害事故也随之而来。特别是近两年,全国范围的城市道路塌陷灾害开始进入集中爆发期,大范围、高频次、导致多人死伤的恶性塌陷事故接连发生,造成了重大的生命财产损失和恶劣的社会影响,频繁出现的地面塌陷事件成了城市里的潜在陷阱,直接威胁到了城市和谐和可持续发展。

城市路面屡发塌陷 “坑人”事故几时休

2013年5月20日21时,伴随着一声巨响,5名刚下晚班拖着疲惫身子走出工厂大门的深圳市某公司员工,丧命于突如其来的路面塌陷形成的深坑之中。截至目前,深圳今年地陷频发,统计在案的就有10次,共已造成6人死亡,2人受伤。由此联想到去年8月份,哈尔滨上演的惊魂一幕,9天时间发生7起地陷,造成2死2伤2车坠坑的悲剧,2013年5月31日至6月1日期间,厦门市区内先后发生3起地陷事故,造成2辆汽车受损,1人轻伤。7月11日,太原市永祚西街发生大面积塌陷,沈阳朝阳街东侧路面突然塌陷形成20多平米的大坑……..

从全国范围内来看,这一系列的地陷事故仅仅是近年来所发生的众多事故中的“冰山一角”。据不完全统计,仅6月1日至今,广东、广西、四川、福建等地便已发生地陷事故近20起,其中广州越秀北路半个月内发生两次地陷。国土部、水利部与今年三月份印发的《全国地面沉降防治规划(2011-2020年)》中指出,全国遭受地面沉降灾害的城市超过50个,分布于北京、天津、上海、江苏、河北、山西、内蒙古等20个省区市。

城市路面为何屡发塌陷?如何才能减少“城市陷阱”?

地下工程为路面塌陷主要诱因

地面塌陷形成的原因比较复杂,具体原因并非完全相同,但是也有其共性,参加全国城市道路塌陷灾害普查探测研讨会的专家认为,塌陷发生具有突然性,大多数塌陷发生在城市道路的主干道,交叉路口,地铁车站,基建施工处附近,发生塌陷的同一地点,有可能会再次发生塌陷,甚至是多次。

“城市地下空间资源短时间大规模开发利用是地陷事故发生的内在原因,给排水管不堪重负而渗漏爆裂是导致城市地陷的主要的直接原因”。中国电波传播研究所所长助理王春和表示,地下工程改变了地质平衡和水动力循环跳进,造成地下水水位下降,水土流失、地表沉降等现象,进而对城市管网造成损坏。城区的排水压强和流速越来越大,造成管函破裂,泥沙流失,最终导致地面塌陷。

中国城市规划协会地下管线专家委员会李学义教授接受人民网记者采访时表示,塌陷形成的原因可以归纳为五个方面:一是城市地下管线损坏,如供水、排水、热力、天然气管道泄漏;二是城市施工建设施工过程中的爆破和震动破坏了地下空间(0-20米)地质应力结构平衡,其中地铁施工影响尤为重要;三是上世纪60-70年代深挖洞的人防工事,如今年久失修,自身坍塌,这在北方尤为明显;四是废弃的供排水管仍然存留在地下空间,形成空洞,上不水土流失形成塌陷;五是洪涝灾害、大量降水涌入地下或排水不畅,长期浸泡而导致地陷。

中国工程院院士、北京交通大学隧道及地下工程试验研究中心主任王梦恕甚至认为,地下十米以内的施工是频频出现点状地面塌陷的主要原因,是地陷祸首。

中国的城市化发展是大势所趋,到2050年年城市人口比重将达70%,和世界上许多发达地区的城市相比,中国的城市地下空间开发才刚起步,发展潜力巨大。

以城市化进程早于中国的日本为例,约20年前,东京、名古屋等城市也曾有过地陷多发期,其发生原因与中国城市没有两样。1990年起,日本在全球率先使用雷达探测技术,在全国范围内进行地下空洞调查,对一些大的、危险的空洞进行工程填补。之后,日本在各城市重点区域定期探测、巡查,一旦发现塌陷隐患,立时填补,并启动预案对周边加强检测。

地陷将伴随着城市发展而难以回避,那么探讨如何解决问题,遏制塌陷事故的上升趋势,最大限度减少减轻灾难,就变得现实而必要。

定期对城市道路普查巡检 预警防范塌陷灾害发生

记者从全国城市道路塌陷灾害普查探测研讨会上获悉,建立长效机制,采用先进适用的高科技探测设备,定期对城市重点区域道路普查探测,提前发现地下的空洞隐患,预警防范塌陷灾害的发生,成为普遍共识。

发达国家治理地陷的经验或可为中国城市治理城市道路塌陷顽疾带来借鉴。中国电波传播研究所研究员王春和接受人民网记者采访时表示,把地下空洞的检测作为道路普查的重要内容,采用先进技术对城市道路进行常规普查巡检, 实现防患于未然是大势所趋。

如今,探地雷达技术在防治道路塌陷方面也普遍为国内认可,王春和指出,北京、哈尔滨、青岛、大连、西安、太原、福州等多个城市的工程实践应用表明,探地雷达技术是解决城市道路塌陷灾害的必然选择。

据介绍,由中国电波传播研究所研发的车载式道路塌陷灾害预警雷达系统以国际领先的多通道大型雷达天线阵为核心,集成了精确坐标定位系统和高清视频、图像采集系统,可快速、高效地对城市道路进行地毯式雷达普查探测,及时发现地下隐伏空洞,为市民安全出行提供保障。 

(责编:郝帅、乔雪峰)



社区登录
用户名: 立即注册
密  码: 找回密码
  
  • 最新评论
  • 热门评论
查看全部留言

24小时排行 | 新闻频道留言热帖