让“泥途”变“通途” 带乡亲们走上致富路

“没有路，看不了病，卖不了粮，过不上好日子。西瓜熟了，车进不了村，村民眼睁睁地看着西瓜烂在地里。因此，让百姓走上脚底不沾泥的路，是我的梦想，我的职责。”作为土右旗交通事业的亲历者、拓荒者，他饱尝了筑桥修路岁月的风风雨雨，也见证了土右旗公路交通事业发展的艰辛历程。

11年来，他带领干部群众筑路近2000公里，为96%的行政村修通了水泥路，逐步兑现上任伊始“让乡亲们走上不沾泥巴的路”的承诺。

他就是内蒙古自治区土默特右旗交通运输局局长王高乐。

一位土默川汉子的修路梦

土默特右旗位于内蒙古自治区的中南部，南临黄河,北靠阴山,地处呼和浩特、包头和鄂尔多斯“金三角”腹地，是内蒙古自治区的农业大旗。然而，土右旗农村公路建设相对滞后，全旗除110国道、呼包高速公路以外，其他绝大部分通行路多为红泥路，抗灾能力弱，通行能力差，当地人称这种路“晴天硬如刀、雨天粘似糕”，因此在当地，有路难行和无路可走的问题十分突出，严重制约着农村经济社会发展。

生长在黄河边、踩着红泥路长大的王高乐，深深懂得一条脚底不沾泥的路对父老乡亲来说是多么重要，对他来说，从小就有两个梦想：一是吃饱肚子，二是村里能走一条干爽的路。

10多年来，他情系交通，为民奉献，风雨兼程，在他的带领下，土右旗彻底改变了农村公路缺桥少涵，技术标准低、通行能力差、通达深度浅，有路难行和无路可走的情况。完成土右旗交通基础设施建设总投资53.2亿元，形成了全旗“两环三纵四横六出口八连接”的公路网，初步构筑了一个内外衔接、城乡协调的交通网络。

截至目前，全旗公路总里程达到2112公里，县级公路由2002年的6条222公里发展为现在的12条469公里，乡道103条1061公里，位居全市第一。公铁立交桥新建7座、公路立交桥新建3座，黄河公路大桥新建1座，新建农村客运站8座，候车厅146个，行政村通班车率由2002年的14%提高到100%，自然村通班车率也达到80%以上，使土右旗公路建设从全市倒数第一跃居自治区各旗县区前列，使家乡从“泥途”变“通途”。

挺起土右经济腾飞脊梁 带领老百姓走上致富路

在土右旗这片热土上，提起王高乐的名字，广大农民兄弟无不从心底产生敬佩之情。因为他们方便了出行，走上了梦寐以求的脚底不粘泥的水泥路。正是这四通八达的路改变了他们的生活方式，缩短了城乡一体化的距离。平展展的水泥路不再是城市人的独有。十多年的土右旗交通基础建设，演绎了一个“打通交通网络，挺起土右经济腾飞脊梁”的神话。

由于王高乐坚持不懈推动公路交通事业的发展，为全旗经济社会发展装上了“助推器”。数据显示，2012年，土右旗地方财政总收入达到27.7亿元、农民人均纯收入达到11670元，分别是2002年的13.2倍和12.7倍。农村的特色高效种养业和度假村等休闲农业项目的发展呈现出前所未有的势头。

将军尧镇韩二尧村支部书记张自忠告诉记者，以前村里没有路，车子根本进不了村，公路修通后，韩二尧村的农副产品能卖出去了，使农民人均增收在800元以上，老百姓满心欢喜，纷纷感谢交通局局长王高乐。张自忠激动的说：“这不是一条寻常的路，这简直就是一条发财致富路”。

村村通路不再是梦 让乡亲们走上不沾泥的路

随着公路的延伸，王高乐的梦想也在逐渐的变为现实，20多年前的乡村公路梦仍在自己的脑海里萦绕，是见好就收，还是继续奋斗？大路修好了，老百姓家门口的粘泥路怎么办？

紧接着，王高乐又开始谋划起便民利民的“村村通”。他们借助旗籍域外来人才较多的优势，组织“乡情聚会”筹资、登门拜访捐资的方式，三番五次，磕头礼拜，终于筹集到了修路资金1200余万元。与此同时，又通过引导村级“一事一议”筹资、鼓励农民投工投劳抵资等多种方式筹集到资金近2亿元。

筹集到足够的资金，王高乐带领干部群众拉开了村村通公路的“大会战”。从2003年至今，已累计建设村道186条、516公里，占全市的36%。通村水泥路665公里，行政村通达率达到了96%。

面对眼前的成绩和荣誉，王高乐说，土右旗公路交通事业发展名列自治区前列，不是我一个人的功劳，是党和政府以及全旗人民的功劳，没有党和政府的坚强领导和全体交通运输局职工的顽强拼搏，我王高乐将一事无成。

十多年来，王高乐把土右旗父老乡亲的期望常挂心头，无私奉献着自己的聪明才智，将人生价值书写在他所钟爱的公路交通事业上，把自己的真情和爱心奉献给土右旗的父老乡亲。