1985年9月2日清晨6點,一聲汽笛長鳴,“巴山”號游輪緩緩駛出重慶朝天門碼頭,朝著長江三峽的方向駛去。航程目的地是武漢,行程6天。歷時6天的 “宏觀經濟管理國際研討會”就在船上召開,后人把這次會議稱為“巴山輪會議”。1985年,中國經濟發展走到一個關鍵點,何去何從,面臨新的抉擇。而由數十位國內外頂尖經濟專家參與的巴山輪會議,給中國經濟發展間接地提出了治理方向,讓中國人初次知道了什麼是好的宏觀經濟管理,什麼是中國眼前該做的事情。

黃劍輝:中國經濟需要“新三駕馬車”來驅動

    近日,紀念“巴山輪會議”三十周年座談會暨2015宏觀經濟國際研討會召開。民生銀行研究院院長黃劍輝會上表示,中國經濟發展需要“新三駕馬車”來驅動,強化市場型政府是改革的根本,預計2020年中國將接近高收入國家的門檻。 黃劍輝認為,中國經濟發展需要“新三駕馬車”來驅動,即改革開放、創新創造和改善生態民生。

發改委國合中心:中國參與全球競爭有四大優勢

    紀念“巴山輪會議”三十周年座談會暨2015宏觀經濟國際研討會在重慶召開。29日,發改委國際合作中心課題組謝琳燦在會上表示,中國參與全球競爭有穩定的宏觀經濟環境、產業體系門類齊全、數量可觀的基礎產業人才以及中高端產業人才以及政府資源動員能力四大方面的優勢,同時也存著短板。

紀念“巴山輪會議”三十周年座談會

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紀念”巴山輪會議“宏觀經濟國際研討會

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