滴滴的客服人員更向“以車主身份咨詢”的央視記者表示：即便沒有“人証”和“車証”的司機，也仍然可以注冊開快車……

　　因此，央視節目主持人白岩鬆就表示，滴滴這種“停深夜車”卻在白天繼續“給沒有資質的一些司機來派單”的做法，是“不同尋常”的。

　　白岩鬆還引用網友的話質問說，目前網上出現的各種各樣“給大家的感覺好像滴滴深夜車是極其不可缺少的”報道，“這是不是一種有意或者無意地在形成一種輿論逼宮”？

　　尤其是，央視發現滴滴其實只是暫停[4天]的深夜車服務，可下面媒體的報道卻無一不在給人一種仿佛滴滴永遠不會再提供服務的“恐慌感”……

　　白岩鬆還進一步透露說，就在滴滴暫停深夜車后，網上還隨之出現了一個調查，問大家是否“懷念滴滴不打烊的日子”，結果是“會66%”，“不會24%”。

　　白岩鬆說：“顯然這樣的結果對滴滴是有利的，難怪有一種聲音說這是不是很聰明的一種公關行為，讓大家呼吁你趕緊重新回到生活當中來。”

　　不過，不論是白岩鬆還是他採訪的程主任，都認為這一情況所反映出的真正問題，其實是“壟斷”。

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