7月起北京市車險定損員上崗須戴胸牌

車輛出險報案后，保險公司的定損查勘人員將直接面對事故現場和車主，其素質、態度、技術將決定車險服務質量，對於定損員分級管理必不可少。自7月1日起，北京地區的車險定損員將憑証上崗，且必須佩戴胸牌。

據了解，目前多數事故車主認為出險定損慢、理賠周期長，這成為對理賠不滿的一大因素。為此，北京保險行業協會於去年初制訂《北京地區機動車輛保險定損人員分級管理辦法》（以下簡稱《分級管理辦法》），要求車險理賠定損員將實行考証上崗，不同級別定損員將接待不同的車輛事故任務。

據了解，此次車險定損人員的分類管理工作主要分為三部分，首先是對定損人員的資質設置了門檻，進行了分級認証，劃分為初級定損師、中級定損師和高級定損師三級資質，定損人員須通過相應級別的考試，方能從事相應難度的定損工作。

北京保監局要求未通過初級定損師考試的人員，不得獨立定損，以見習資格隨同其他初級以上資格定損員實習，這就對定損人員的專業技能有一個嚴格的規范，以保証定損服務質量。而車輛定損人員進行考核的內容中除了要掌握查勘的基本實務外，還要對我國的道路交通安全法，交強險的相關條例、刑法以及相關的汽修知識等有一個全方面的掌握，並對定損員從業規范和基本禮儀有一個較高的認識。

其次，《分級管理辦法》引入績效考核機制，建立定損人員的日常職業行為考核制度，違反定損人員行為准則的，根據問題性質及嚴重程度，扣除不同分值，受到客戶好評或有突出表現的，增加不同分值，引入績效激勵機制可以更好地促使定損人員提高工作責任心和客戶服務水平。

第三部分是北京保監局將設置行業禁入、退出標准，定損人員如有違反行為准則，或出現性質惡劣的舉動時，如辱罵客戶、收受賄賂、制造虛假賠案等，北京保險行業協會將注銷其從業資格，並給予三年至永久期限的行業禁入，這種嚴厲的懲罰制度可以督促定損員服從業內的行為准則，否則將被逐出定損行業。（崔啟斌）

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1296人獲車險初級定損資格

自2012年1月1日起實施《北京地區機動車輛保險定損人員分級管理辦法》以來，北京地區已分批組織各保險公司車險定損員進行考試，目前已有1296人通過北京保險行業協會組織的初級定損師資格考試，並獲得行業統一上崗服務胸牌。