天津港爆炸預估賠付額超50億 或創保險史上新高

天津港瑞海爆炸事故牽動人心，事故造成的人員傷亡和財產損失究竟有多大？哪些損失有可能得到保險公司的賠付……這些問題備受關注。毫無疑問，這對保險行業來說也是一場大的考驗。據業內學者專家估算，此次爆炸事故中財產損失巨大，賠付金額預計在50億至100億元人民幣左右，或成單次事故最大賠償案。

估算 賠付金額或創保險史上新高

此次天津港爆炸事故可能涉及壽險、車險、企財險、家財險、意外健康險、責任險、貨運險等，各家保險公司正在詳細調查中，預付賠款也已開始支付。由於事故現場還未清理完畢，很多定損無法進行，很多各界關注的賠付問題尚無定論。

昨日，中央財經大學保險學院院長郝演蘇表示，此次爆炸事故中財產損失巨大，賠付金額預計在50億至100億元人民幣左右，由原保險公司承擔，再保險公司補充。這個數額的估算是以倉儲物資為基准，但是一般財產的實際損失都會大於保險賠付額。瑞信則估計，初始損失保險賠償金額預計達10億至15億美元。有保險業內人士表示：“此次賠付額或超過此前保險史上的海力士火災案。”

資料顯示，發生於2013年9月4日的韓國SK海力士無錫工廠大火事故在扣除免賠后最終賠付額為9億美元，當時有13家大型保險公司都為這起火災承擔賠付。業內人士表示，天津瑞海爆炸事故如確認涉事企業及車輛等有承保，對於保險行業的影響將較大。目前，財產險報案已超千例，賠付金額超過3000萬元。

一位不願意透露姓名的保險公司相關人士表示，由於此次事發地帶倉庫港口設施密集，高價值標的非常集中，天津港爆炸賠償或成為史上單次事故最大賠償案。但目前部分受損區域進行封閉，整體事故損失還不清楚，要等核賠等工作完成之后才能估算賠付額，估算具體損失為時尚早。

進展

多家保險公司綠色理賠通道已開

8月14日，保監會下發通知，要求各保險公司做好關於天津港“8·12”瑞海公司危險品倉庫特別重大火災爆炸事故保險業應急處置工作，全面排查保險承保情況，建立綠色理賠通道，簡化理賠程序和環節，提高理賠效率，做到應賠盡賠、及時賠付。還要求保險公司統計承保信息情況、排查的承保信息，核實是否屬於責任范圍及相關依據。

北京青年報記者從多家保險公司了解到，自事故發生后，各公司紛紛開通綠色理賠通道，並開展財產險預賠付以及壽險排查工作。其中，太平洋保險向勝獅物流（天津）有限公司預付首筆賠款200萬元，以幫助這家在天津爆炸事故中受損的企業盡快恢復生產﹔中國人保財險在排查中發現，天津濱海服務外包產業有限公司在濱海中心公司投保了財產一切險，且損失較大，中國人保財險預付賠款200萬元﹔渤海保險為濱海會展中心、輕軌、快速路等基礎設施壞損先期預付了總額200萬元理賠款﹔平安產險首筆庫存車理賠的汽車公司車輛，為天津港成品車露天倉庫存車，預先賠付人民幣63.3萬元。

陽光產險對天津大無縫鋼材、天津金耀藥業有限公司等10家公司查勘工作已經全部完成，其中3家公司的損失已經核定完畢。

此外，多家保險公司已經接到天津爆炸事件中車輛進口商報案，並組織專業人員和第三方公估機構前往現場統計排查，評估損失。由於現場環境復雜，涉案車輛眾多，定損及理賠需要花費一定時間。

業內初步預計，在這起爆炸事故中汽車直接經濟損失將高達幾十億元。對爆炸事故中受損的汽車，將分兩種情況來看，一種是已上牌的新車，將按機動車輛險來賠償，另一種是未上牌的商品車，將會啟動財產險的理賠程序。

調查

重災戶雷諾倉庫大量汽車被燒毀

天津港雷諾汽車倉儲場當時現場停放了6000多輛汽車，其中大約1500輛被毀。此次該公司的經濟損失超過人民幣2.1億元。現代和起亞共有4000輛新車受損，大眾品牌有超過2700輛進口車過火，JEEP旗下的大切諾基約有3000輛被燒毀。此外，路虎、寶馬、奔馳等豪車也都有不同程度的損毀。粗略計算，損失額超過40億元。

有消息稱，天津濱海新區確定的受損標的還包括多個倉庫，其中大地財險承保一個庫，損失約17億元，蘇黎世保險公司承保一個庫，估損22億元。天津港爆炸事故“重災戶”雷諾汽車的律師團已經到天津，該車企投保了5億元，承保的是中國人民財產保險股份有限公司。

截至北青報記者發稿，大地保險還未對天津港爆炸事故做任何信息發布。蘇黎世保險相關負責人也並未有詳細數據披露。其最新數據顯示，“蘇黎世中國”向天津港爆炸事故客戶預付首筆賠款35萬元。

最新

瑞海國際在哪家公司投保還是個謎

首都經濟貿易大學保險系教授庹國柱公開表示：“此次天津瑞海公司危險品倉庫爆炸主要涉及財產險與責任險的賠償問題。由於屬於生產過程中的突發事故，而且對爆炸現場的土壤、水、空氣等環境因素造成較大影響，因此這次發生在天津市濱海新區的爆炸事故主要涉及安全生產責任險和環境污染責任險兩種責任險。”

庹國柱同時指出，如果瑞海公司對此次危險品爆炸負有責任，導致他人受到人身傷害或財產損失，保險公司可向其追責。

針對涉事企業瑞海國際方面的承保方一直未露面，而瑞海國際在哪家公司投保截止到北青報記者發稿時還是個謎。中國保監會、天津保監局、保險公司都在第一時間對此次爆炸事故做出了響應，如果瑞海國際投保了財險，那麼不應該截至目前都沒有任何理賠信息。還有一種可能就是，這家公司未投保財產險。

文/本報記者 藺麗爽

專家看法

保險公司應按合同理賠 除非認定事故調查為恐怖襲擊

保險公司的理賠是否需要等待爆炸調查的結果？如果能找到責任方，保險公司還賠不賠？昨日，中國人民大學保險系副主任胡波接受北青報記者採訪時表示，保險公司不必等到事故責任認定結果出來之后才對被保險人進行理賠。考慮到目前的情況，事故救援尚未結束，現在保險公司可能也不具備核定損失的條件，所以理賠至少要等到救援結束。等政府最終認定責任人之后，保險公司有權行使代位追償權，即取得被保險人的地位、在保險理賠金額范圍內向責任人進行追索。

胡波解釋說，此事故理賠可能涉及的險種，包括終身壽險（如果死者投保的話）、醫療險、意外險、企業/家庭財產保險、機動車輛保險﹔一般家庭的住房，如果投保的話，其損失保險公司會在保單范圍內承擔﹔這次事故中的汽車，其實分兩部分，一是已經上了牌照的車，按照常規的汽車保險來走程序﹔二是放在停車場的大批量新車，他推測應該屬於經銷商，還沒有上牌照，這部分車的保險與常見的汽車保險通常會有不一樣的安排。

還可能涉及到一個專業問題，就是危險單位的劃分。關於危險單位的部分，基本上不涉及普通的被保險人，隻涉及保險公司與再保險公司之間。對於大批量新車（以及部分其他險種），他推測保險公司會安排再保險，一些再保險合同是按危險單位來劃分原保險人和再保險人的賠償責任的。危險單位是指一次保險事故可能造成的最大損失范圍，天津發生的幾次爆炸，算一次事故還是幾次事故，可能會影響到最終理賠的金額以及實際承擔理賠的保險人。

此外，胡波表示，投保財產一切險中，在保險期間內，由於自然災害或意外事故造成保險標的直接物質損壞或滅失，保險公司均會按照約定負責賠償。火災爆炸等均屬意外事故，在理賠范圍。事故調查除非被認定為恐怖襲擊外，這是屬於保險公司免除責任的事項，造成的損失、費用，保險人不負責賠償。文/本報記者 藺麗爽