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分享到QQ空间据中国之声《新闻晚高峰》报道，今年春运40天的时间里，全国铁路预计发送旅客22450万人次，同比增加993万人次，增长4.6%。运力大幅提升、预售期大幅提前，这些是不是也给今年的春运增加了一份自信呢？记者采访了铁道部运输局运营处副主任卫瑞明。
卫瑞明告诉记者，为了做好今年春运的临客方案，铁路部门去年10月份起就开始了春运运行图编制的相关工作。就在半个月前，全球最长的高铁京广高铁全线贯通，从北京到广州，全程2298公里的路程只要不到8个小时就能到达，还有哈尔滨到大连上千公里的东北走廊也于上月初正式开通。
卫瑞明：由于今年我们哈大高铁和京广高铁开通，所以对湖北、湖南等方向的运力有所增加，同时我们还通过内部挖潜把北面车调到南面去等方式来不断的增加运输能力，我们铁路部门在春运期间是最大限度的来增加运输能力。
目前，全国铁路每天开行客车2227对，定员能力415万，春运期间每天将增开临客，同比去年增加了166对。届时，平均每天铁路将发送旅客561万人次，高峰日将达695万人次左右。在卫瑞明看来，节前相对平缓的出行客流将适当缓解铁路运输的压力，旅客或许能更好地踏上返乡之路。
卫瑞明：由于今年春节相对于去年比较晚一点，节前学生客流大部分在1月中下旬，正月之前能够走掉很大一部分，与探亲、务工客流错峰出行了，但是节后学生返程的高峰，返校的高峰将在正月初六以后，与我们节后第一波的高峰，民工高峰叠加，所以节后的客流可能比2012年更加集中。
可以预见，随着全国"四纵四横"铁路网的初具规模，我国铁路运输的运力运能将大大提升。尽管如此，在春运高峰期，由于客运需求超大，铁路运输能力仍然存在较大缺口也是事实。相信在未来的时间里，铁路部门将继续增加运输能力、推高管理效率，能够让更多旅客的春运之路走得平安、顺畅。
(来源:中国广播网)
