中国大飞机公司组成试飞团队 拥有16名试飞员【2】

　　16名试飞员和34名试飞工程师组成试飞团队

　　据记者了解，在中国商飞公司“自主设计、国际合作、国际接轨”的规划中，飞机研制与适航取证都是按照国际标准实行的，试飞员队伍的培养也不例外。

　　据中国商飞公司工作人员介绍，ARJ21—700支线飞机项目大约有290多个试飞科目，C919大型客机项目有390多个试飞科目。所有边界科目都需要试飞员操作完成，其中不少高难度飞行，对试飞员的技术要求极高。

　　中国商飞公司招聘的飞行员，大多都是国内知名航空公司的机长、教员等，飞行技术好，经验丰富。但“飞行”与“试飞”，一字之差，却是两个完全不同的领域。即便是飞行老手，也要经过培训，并且要经过很长的试飞过程才能成为优秀的试飞员。

　　截至目前，中国商飞公司已经有34名试飞工程师和10名测试工程师完成国外培训。5名试飞员完成了理论学习和模拟机培训，并进行ARJ21—700飞机的飞行培训。另外还有13名试飞工程师和10名试飞员将陆续被派到美国和南非接受培训。

　　与此同时，中国商飞公司正在与东航联合培养3名试飞员。这些试飞员培训完之后，基本能满足ARJ21—700飞机的批产交付试飞要求，同时能承担C919大型客机的试飞。针对C919大型客机项目，中国商飞公司还同中航工业试飞院联合，全方位保障整个试飞员队伍的建设。

　　目前，中国商飞公司已形成了16名试飞员和34名试飞工程师的试飞团队。

　　飞行员要圆“试飞员之梦”

　　“前10年，我在空军服役；中间10年，在航空公司挣钱养家；现在，我来到中国商飞公司，是想为国家、为民机再做些事情，做些贡献。”曾在空军和民航服役过的沈立新告诉记者。他现在是中国商飞公司试飞团队中的一员。

　　试飞团队中，沈立新这样“背景复杂”的试飞员不少。46岁的飞行员李墨柱在面试试飞员职位时，一家航空公司“挖”人的电话也正好打来。面对对方开出的天价薪酬，李墨柱当即就拒绝了。

　　“我不是冲着钱来当试飞员的。”李墨柱说，进入大飞机公司的试飞团队，是为了圆自己“试飞员”的梦想。

　　中国商飞试飞中心主任马恒儒表示，他们的目标就是要在今年年底建立起一支高水平的试飞人才队伍，以及高标准的试飞规范、流程和基本完整的试飞体系