中国大飞机公司组成试飞团队 拥有16名试飞员

　　ARJ21飞机试飞现场。

　　资料照片

　　中国大飞机公司组成试飞团队

　　拥有16名试飞员和34名试飞工程师；首批试飞员登机试飞

　　本报记者 余建斌

　　记者5月27日从中国商用飞机有限责任公司获悉：目前，中国商飞公司已拥有一支由16名试飞员和34名试飞工程师组成的试飞团队。今年4月，首批试飞员已经登上ARJ21—700飞机，参与了飞行任务。

　　随着新支线客机ARJ21交付使用和C919大型客机首飞的日期渐近，中国大飞机公司——中国商飞公司正在打造自己的试飞队伍。

　　“试飞是主制造商能力十分重要的一环”

　　截至目前，我国自主设计、拥有自主知识产权的C919大型客机项目全面转入工程发展阶段，累计订单达到380架，将力争早日实现首飞；我国第一款按照国际标准研制的中短程新型喷气式飞机ARJ21新支线客机，累计订单达252架，将争取1至2年内完成取证交付任务。

　　其中，ARJ21新支线客机4架飞机累计安全试飞1700多个架次、3400多个飞行小时，首次按国际标准完成了失速试飞等重大风险试飞科目，完成了颤振、部分性能操稳等局方试飞科目，进行了1.3万个起落的疲劳试验。

　　据介绍，中国商飞采取的是“主制造商—供应商”模式，飞机机体部件和系统等都可以通过全球采购得到，能充分利用全球最好的资源，但试飞环节却无法交给其他机构做。ARJ21—700飞机前期的很多试飞工作都由中航工业试飞院负责，但是中国商飞公司作为申请方，必须自己向局方表明飞机的符合性。

　　“试飞是主制造商能力十分重要的一环。”一位资深航空专家表示。

　　民用飞机试飞风险系数高、技术难度大、保障需求高，但随着C919大型客机、ARJ21新支线飞机项目研制工作的不断推进，中国商飞公司意识到，没有成熟的民机试飞团队，就无法打造一个完整的研制链条，公司需要尽快建立自己的试飞队伍，提升自身的试飞能力。

　　航空专家则表示，大飞机公司拥有自己的试飞力量，对加快试飞效率，推进ARJ21和C919两大型号研制及能力建设，效用明显。