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交通运输部:我国公路覆盖不全面通道能力不足

2013年06月20日10:43    来源:人民网-财经频道    手机看新闻

人民网北京6月20日电(贾兴鹏)6月20日,交通运输部、发展改革委在国新办召开新闻发布会,介绍《国家公路网规划(2013-2030)》的有关情况。交通运输部总规划师戴东昌认为,我国国家公路目前存在覆盖不全面、主要通道能力不足、网络效率有待进一步提高、与其他运输方式需要进一步加强衔接等问题。

据悉,今年5月国家发展改革委会同交通运输部编制的《国家公路网规划》获得了国务院的批准。戴东昌在发布会上说道,国家公路指《中华人民共和国公路法》规定的国道,是综合交通运输体系的重要组成部分,国家公路包括普通国道和国家高速公路。1981年原国家计委、经委和交通部联合颁布的《国家干线公路网(试行方案)》,就是我们通常所说的国道网。当初划定了总规模约11万公里的普通国道,从功能和布局上确定了全国公路网的基本构架,为集中推进国家干线公路建设奠定了基础。2004年国务院审议通过的《国家高速公路网规划》总规模8.5万公里,大幅拓展了主干线公路网的覆盖范围,提升了路网服务能力,为实现高速公路持续健康发展提供了指导。

据戴东昌介绍,到2012年底,国家级干线公路通车里程17.3万公里,其中:普通国道10.5万公里,国家高速公路6.8万公里。国家级干线公路的快速发展,显著改善了我国公路整体技术水平,总体缓解了交通紧张状况,对提高经济运行效率、增强发展活力、提升国民生活质量、保障国家安全做出了突出贡献。

戴东昌认为,随着经济社会的快速发展,国家级干线公路规划与建设仍面临一些亟待解决的问题,如覆盖范围不全面、主要通道能力不足、网络效率有待进一步提高、与其他运输方式需要进一步加强衔接等。当前,我国正朝着全面建成小康社会迈进,经济社会快速发展,人民生活水平不断提高,对公路交通的保障能力和服务水平提出了更高要求。解决上述问题要求我们首先从《规划》层面入手,从国家长远发展需要出发,就我国公路网的合理架构进行顶层设计,谋划国家级干线公路的布局,指导国家公路网科学发展,满足全面建设小康社会和加快推进社会主义现代化的需要。

(责编:贾兴鹏、李海霞)

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