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分享到QQ空间昨日，交通运输部公布了《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》，首次围绕大交通制定绿色循环低碳发展指导意见，适用于铁路、公路、水路、民航和邮政各个领域，对整个交通运输的绿色循环低碳发展作出了统筹安排和总体部署，到2020年基本建成绿色循环低碳交通运输体系。
意见提出积极研究制定《交通运输节约能源条例》等法规及配套规定，建立健全交通运输行业重点用能装备和机械设备燃料消耗和排放限值标准及市场准入与退出机制。引导交通运输企业参与国内碳排放交易，研究编制交通运输碳排放清单和核算细则，抓紧研究应对国际碳排放交易的对策。
上述政策也利好节能环保、物流运输等行业改进技术，提高生产效率，相关上市公司也从中受益。如在交通基础设施建设和养护中，大力推广应用节能型建筑养护装备、材料及施工工艺方法。积极扩大绿色照明技术、用能设备能效提升技术及新能源、可再生能源在交通基础设施运营中的应用。
此次意见也在政策方面予以支持推动。如推动完善加快绿色循环低碳交通运输发展的财税、金融、土地、投资、价格等激励政策，加大对生态保护、生态恢复、污染防治与节能减排的投入，加大科技资金对能源资源节约、生态保护、污染防治等领域的支持力度。
推广网络订票等方式
此次意见重点针对公共交通提出多点要求，优化运输结构，优先发展公共交通，大幅提高公共交通出行分担比例。推进客运企业之间运输组织平台建设，加强运输线路、班次、舱位等资源共享，推进接驳运输、滚动发班等先进客运组织方式。推广联程售票、网络订票、电话预订等方便快捷的售票方式及信息服务，提高客运实载率。
在交通建设方面，指导意见指出，加强综合交通枢纽及其集疏运配套设施建设，实现客运“零距离换乘”和货运“无缝衔接”。
物流运输方面要加快发展绿色货运和现代物流。意见提出要加快发展专业化运输和第三方物流，加强城市物流配送体系建设，建立零担货物调配、大宗货物集散等中心，提高城市物流配送效率。依托综合交通运输体系，完善邮政和快递服务网络，提高资源整合利用效率。
(来源:广州日报)
