春運回顧之2010年1月22日:火車實名購票初體驗

2010年1月22日《人民日報》

宋 嵩制圖

據2010年1月22日《人民日報》報道:“1月21日7時開始，廣東地區的9個火車站陸續啟動電話預售春運實名制火車票。實名制訂票取票有哪些流程，效果如何？本報記者在訂票現場，感受實名制車票開售首日的情況。

7時3分17秒，全國首張實名制車票預訂成功

1月21日7時3分17秒，廣鐵集團電話訂票系統確認，我國訂出首張實名制火車票。這張火車票訂單號為５０５５６０５０５，車次Ｋ446，乘車日期為１月３０日，乘車站為深圳，到站為西安，硬臥票價為４２３元。

從1月21日7時起，廣東地區的廣州、廣州東、廣州北、佛山、深圳、深圳西、東莞東、惠州、汕頭等9個火車站陸續啟動電話預售春運實名制火車票。

1月21日早晨8點16分，廣州市區最大的火車票集中取票點——廣州流花展館代售點，來自四川資陽的劉超、李建剛成為廣州最早取得實名制火車票的旅客。

“能買到兩張硬臥，感覺很好很興奮”，劉超一直呵呵地笑，“運氣太好了！”

其實，劉超和李建剛買到火車票的經歷頗具戲劇性。

李建剛、劉超是一對表兄弟，現在廣州市海珠區打工。為了能夠買到火車票，從1月20日晚上6點起，他們就在流花展館火車票預定處排隊，卻沒能買到票。

21日清晨7點多，從窗口獲悉隻能電話預訂30日的車票時，隊伍才散開。劉超哥倆要買的從廣州到四川資陽的火車票屬於熱門線路，他們頓覺買到票的希望渺茫了。

他們抱著試一試的心態撥通了實名制火車票訂票電話，沒想到竟然買到了臥鋪。

“8點開始預訂，我們從7點50多就開始撥，一直佔線，我撥了17次才通”，劉超回憶，當得知有臥鋪票時，倆人高興得不得了。“10年了，我們倆第一次自己買到臥鋪票！”

在取票大廳，兄弟倆掏出二代身份証，經工作人員核實后，打印出兩張30日17時49分的1224次硬臥車票。

當他們得知自己取到的是廣州地區第一張實名制火車票時，兄弟倆難掩內心的高興。票面上，除了顯示常規的班次、時間、地點等信息外，在火車票的左下方還顯示有持票人的身份証號碼。

訂票系統有“記憶功能”，同一身份証號碼不能二次預訂

“歡迎使用廣鐵集團電話訂票系統，廣鐵公安提醒您買票時必須使用有效身份証，一証一票……”今年在廣東、湖南電話預訂購買實名制火車票的旅客，都會聽到以上錄音。

記者在21日早晨8點、9點和15點分別嘗試撥通電話訂票。在早晨高峰時段，一般要撥打10次以上才能打通，越早打，買到臥席的幾率越大﹔而15點雖然一撥就通，但是買到臥席的幾率幾乎為零。

按規定，電話訂票成功后，須於次日24時前攜帶身份証到取票點取票，否則車票將自動返回系統再供旅客預訂。

與以往電話訂票不同，這一次實名制電話訂票一証一票，系統具有“記憶功能”，同一身份証號碼不能二次預訂。因此，今年不會發生多人幫一人搶票，並同時成功的事情。

今年春運期間，廣鐵還特意將電話訂票線路進行擴容，使原有的8000條線路增加到了15000條線路。

“15000人可以同時撥打電話號碼，相當於開了15000個自動的窗口，中間沒有任何人工干預。”廣鐵集團新聞發言人黃欣說。

窗口售票員手邊設有讀卡器，二代身份証取票最方便

21日，廣州流花展館近2萬平方米的廣場和展廳已經被改造成廣州市區最大的旅客購取票場所。該展館共設100個窗口，其中50個用於二代身份証購票，30個用於其他証件購票，另外20個則是取票窗口。

目前，廣東省內已經啟動超過500個火車票代售點為春運服務。在各取、售票點，窗口售票員手旁都設有一個讀卡器。旅客如果使用二代身份証購取票，工作人員把身份証一掃，即可打印車票，平均用時約10秒﹔如果使用二代身份証以外的19種証件，工作人員需人工錄入和核對信息，用時至少翻一倍。

取票點服務時間延長至24時，離線售票應對系統故障

作為“第一個吃螃蟹”的鐵路局，廣鐵集團早在去年12月就開始備戰今年春運。為了加快信息輸入和信息比對的熟練程度和速度，售票員、驗票員都進行了實名制售票的理論知識和上機操作培訓。

為了保証工作人員的比對速度和准確率，售票窗口會每6小時或8小時輪換驗票員。為方便旅客取票，各取票點的服務時間由原來的8時至21時，延長為8時至24時。

針對可能出現的電腦、系統故障等突發事件，廣鐵也作出了一系列應急預案。“一旦系統出現故障，預案按半小時、三小時分為幾個等級，短時間內能恢復的，做好旅客解釋工作﹔如果長時間不能恢復，我們則有離線售票系統。”廣鐵負責系統維護的服務人員說。”