發改委昨日晚間下發通知,將自今日凌晨起下調國內汽柴油零售價,同時推出成品油新定價機制。據中新網能源頻道了解,此次調整后國內93#汽油將全部回到7元時代,跌至2月漲價前水平。專家表示,此次油價調整是到點就調,新定價機制推出后將更靈活,更加貼近市場。
國內油價重回7元時代
昨日下午國家發改委發布了關於降低成品油價格的通知,決定自今日零時起,將汽、柴價格每噸分別下調310元和300元,測算全國90號汽油和0號柴油價格平均每升分別降低0.23元和0.26元。
這是本年度國內成品油價的第2次調整,也是蛇年油價的首次下調
據中新網能源頻道了解,今年 2月25日,我國汽、柴油價格每噸分別提高300元/噸和290元/噸后,北京、廣州、深圳等全國一線城市93號汽油突破8元,國內油價再次進入“8時代”。
不過“京廣”的8元油並沒有困擾車主太久,在3月26日成品油下調窗口開啟當日,發改委即按時宣布調整油價。
金銀島提供資料顯示,本次調價過后,北京、廣州等部分重點城市,93#汽油零售價格將全面回落至7元時代,調整后大概價位區間:北京地區(京五)7.83元/升,上海(滬四)7.77元/升,廣州地區(粵四)7.89元/升。其他地市汽油零售價或將處於7.3-7.4元/升。
其分析師韓景媛介紹說,目前社會加油站促銷政策仍存,預計如在其基礎上優惠0.3-0.4元/升,部分加油站將出現“6”元時代。
成品油新定價機制落地
今年油價首降按時兌現,與此同時,盛傳了3年之久的定價機制完善方案也同期推出,新機制將調價周期由22個工作日縮短至10個工作日,取消4%的調價幅度限制,調整挂靠油種。
據中新網能源頻道了解,現行成品油價格形成機制是2008年底成品油價格和稅費改革時確立的。價格機制總體運行比較順暢,成效顯著。4年多來,國家對成品油價格進行了10降15升共25次調整。
發改委負責人表示,新價值機制完善后,成品油調價頻率加快,調價時間節點透明度增強,國內油價能夠更加靈敏地反映國際市場油價變化,盡可能避免經營者無風險套利行為,大大遏制市場投機,有利於進一步規范成品油市場秩序,向市場化方向又邁出了重要一步。
中國石油大學工商管理學院副院長董秀成接受中新網能源採訪時說,此次油價調整是“到點就調”,與今年全國“兩會”期間國家發改委相關人士透露的“按照一定周期,該調就調”的新定價機制思路基本一致,新的定價機制更靈活,更加貼近市場,更便於消費者產生預期。
聚焦:成品油定價機制15年調整5次
1998年以前,中國成品油價格一直由國家確定,往往一次調整,長時期內價格不變。隨著中國石油、中國石化兩大集團重組,油價改革拉開了序幕。從1998年至今,國內成品油定價機制共經歷過5次定價機制的改革。(中新網能源頻道)
附歷次調整一覽
1998年 按照新加坡市場油價相應確定
2000年 隨國際市場油價變化相應調整
2001年 參照新加坡、鹿特丹、紐約三地石油市場價格調整
2009年 國際油價連續20天日均漲幅或跌幅超4%考慮調整
2013年 調價周期縮短至10個工作日 取消4%幅度限制