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分享到QQ空間在旅客看不到的列車另一邊的股道旁，身穿防護服、頭戴安全帽的“上水叔”陳家啟正在抓緊時間給列車車廂上水。
干了31年上水工的陳家啟拖起10多米長的黑色橡膠水管向列車車廂注水口跑去，隻見他使出全身力氣把水管插入注水口，然后用扳手擰開上水閥。幾秒鐘后，水管“砰”的一聲掉了下來，水花濺了一身。
注滿水、載滿旅客的K366次列車正點從昆明火車站開往廣州。還沒來得及喘口氣，又一趟昆明開往重慶的K160次列車已上線。
鐵路上水工作看著簡單，但臟、累、險，辛苦。兩輛列車相向而來時，中間隻有不到兩米的距離，非常危險。夏天一身汗，雨天內外濕，冬天手腳麻。
3月份就將退休的陳家啟說，“最后一次春運了，雖然苦和累，可是能服務旅客，很滿足了。”
《 人民日報 》（ 2014年02月02日 04 版）
(責編：達昱岐、劉陽)
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