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“穩中求進譜新篇”系列報道六

“人享其行 物暢其流” 建設交通強國提交亮眼“成績單”

人民網記者 王連香
2022年03月01日08:50 | 來源:人民網
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2022年,是我國進入全面建設社會主義現代化國家、向第二個百年奮斗目標進軍的重要起步之年,也是“十四五”戰略規劃貫徹實施的關鍵之年。全國兩會前夕,各部委密集召開新聞發布會,釋放中國經濟高質量發展重要信號。人民網特別推出“穩中求進譜新篇”系列綜述,闡釋新形勢新理念,解析大主題大舉措,為2022年中國經濟工作鼓干勁聚才智。

2月28日,國務院新聞辦公室舉行發布會。圖片來源:國新網

“2022年全年預計將新增鐵路新線3300公裡以上,新改擴建高速公路8000公裡以上,新增及改善高等級航道700公裡以上,新增頒証民用運輸機場8個……全國交通運輸業‘十四五’開局良好。”

交通發達的程度是衡量一個國家現代化水平的重要標志。目前,我國加快建設交通強國的工作進展如何?同時,在擴大交通基礎設施投資、推進重點項目上又有哪些舉措?為保障經濟運行,如何構建國際物流供應鏈體系?2月28日,國務院新聞辦公室舉行發布會,交通運輸部相關負責人提交了一份亮眼的“成績單”。

堅持穩中求進,各項工作進展穩步有序

“交通運輸關系國計民生,服務億萬群眾,更好地服務人民群眾、滿足人民群眾的出行需求是我們應盡的職責。”交通運輸部部長李小鵬表示,2021年,交通運輸行業堅持穩中求進工作總基調,各項工作穩步有序推進,年度目標任務全面完成,取得了積極成效。同時,《國家綜合立體交通網規劃綱要》《交通強國建設綱要》等政策的出台,為我國未來30年交通發展繪就了藍圖,指明了方向。

李小鵬介紹,2021年全年完成交通運輸固定資產投資約3.6萬億元,比上一年同期增長了4%。川藏鐵路及其配套公路等一大批重大工程有序推進﹔全年鐵路新開通線路4000公裡,高鐵運營的總裡程超過4萬公裡,新增高速公路超過8000公裡,高速公路運行裡程超過了16.8萬公裡﹔新增和改善高等級航道約1000公裡,高等級航道的裡程達到了1.62萬公裡﹔新頒証的民用運輸機場共7個,全國頒証民用運輸機場一共248個。

同時,2021年還實現了全國城市軌道交通客運量229.6億人次,同比增長34.3%﹔全國36個中心城市公共交通客運量529.5億人,同比增長19.9%﹔道路客運電子客票服務覆蓋超過1600個二級以上汽車客運站,318個地級以上城市實現交通一卡通互聯互通﹔多式聯運示范工程深入實施,完成集裝箱多式聯運量620萬標准箱,開通聯運線路450條。

“在新的一年裡,交通運輸部要重點抓好交通運輸安全生產、交通運輸疫情防控、能源糧食等重要物資的運輸、國際國內物流供應鏈保通保暢、穩投資等各項工作,為穩定宏觀經濟大盤,保持經濟運行在合理區間,保持社會大局穩定作出交通運輸的貢獻。”他表示,今年交通運輸部將重點抓好五方面工作,即堅持規劃引領、試點先行、重點引路、完善治理體系和加強改善服務,努力實現“人享其行、物暢其流”。

擴大交通投資,推進102項國家重大工程落地

“今年將適度超前開展基礎設施建設和投資,把重點工程建設作為擴大交通運輸有效投資的重要抓手,統籌推進102項國家重大工程當中的交通項目的落地,實施一批意義重大、影響深遠、體量大、效益好、技術領先的交通重大工程項目。”交通運輸部副部長戴東昌介紹,重點開展了三方面工作。

“一是抓規劃落實。”他提出,按照國家“十四五”規劃綱要部署和“十四五”交通運輸的一系列規劃所確定的發展目標、重點任務和重大項目,圍繞“6軸7廊8通道”加強戰略骨干通道建設,精准補齊國家綜合立體交通網短板,全面推進和完成好102項國家重大工程當中涉及交通運輸的各項建設任務。

“二是抓重點工程。”他表示,在陸路交通方面加強出疆入藏、沿江沿海沿邊等戰略骨干通道建設,推進高速公路待貫通路段和瓶頸路段的擴容改造,高質量推進川藏鐵路及配套公路、深中通道等重大項目。在水陸交通方面,重點推動平陸運河工程、小洋山北港航設施工程、寧波舟山國家大宗商品儲運基地港航設施工程以及長江干線航道暢通工程。同時,穩步建設支線機場和通用機場,推進一批綜合交通樞紐建設。

“三是抓前期工作。”他強調,堅持項目跟著規劃走,充分發揮規劃的引領作用,全力推進規劃內項目的前期工作,科學論証項目方案,優化完善審批程序,加快審批、審核進度。同時,堅持資金和要素跟著項目走,積極協調對接會同有關部門,推動解決資金、環評、用地、用海等要素保障問題。還堅持近期、中期、遠期系統謀劃、統籌推進,保持交通基礎設施平穩健康有序發展。當前,重點著力穩在建、擴新建、增儲備,在可持續上下功夫,形成謀劃一批、開工一批、投產一批的良性循環。

保障經濟運行,加快構建國際物流供應鏈體系

此外,交通運輸部部長李小鵬在發布會上表示,安全穩定暢通高效的國際國內物流服務體系,是保障經濟運行、推進高質量發展和服務構建新發展格局的重要保障,按照黨中央、國務院決策部署,交通運輸部會同相關部門成立了國際物流保障協調工作機制,大家共同努力,加快推進國際物流供應鏈體系建設。

李小鵬介紹,在服務保障方面,2021年完成港口貨物吞吐量155.5億噸,初步統計,同比增長6.8%。其中,港口外貿貨物的吞吐量大約47億噸,同比增長4.5%。完成港口集裝箱吞吐量2.8億標准集裝箱,同比增長7%。其中,港口外貿集裝箱吞吐量大約是1.6億標准集裝箱,同比增長7.5%。

另外,全年開行中歐班列大約1.5萬列,發送貨物146萬標准集裝箱,同比分別增長22%和29%。開行國際貨運航班20萬班,同比增長22%。完成國際航線的貨郵量266.7萬噸,國際及港澳台快遞21億件,同比分別增長19.5%和14.6%。完成國際道路運輸4600萬噸,與上年基本持平。

“下一步,交通運輸部將充分發揮國際物流保障協調機制的作用,會同有關部門加快推進國際物流供應體系建設,著力維護產業鏈、供應鏈的安全穩定,為經濟平穩運行,為經濟高質量發展,為服務構建新發展格局提供有力支撐。”李小鵬提出,要充分發揮工作機制的協調作用,加快構建開放共享、覆蓋全球、安全可靠、保障有力的國際物流供應鏈體系,要保障進口貨物進得來、出口貨物出得去。

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(責編:王連香、高雷)

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