4天建成一層樓，“空中造樓機”在百米高空如履平地，詮釋中國速度﹔

誤差精確到厘米級，北斗衛星導航系統飛入百姓家，導航全球尋常巷陌﹔

筑夢“太空之家”，中國空間建設轉入建造階段，世界關注的“天宮”空間站“完全體”將在今年亮相……

近年來，大國重器紛紛亮相，令人目不暇接。從助力國家基建，到服務衣食住行，再到探索浩瀚宇宙，科技創新的背后，處處有著金融服務實體經濟高質量發展的身影。在資本市場助力下，中國上市公司正持續迸發活力，跑出科技創新“加速度”，企業成長“后勁足”。

——創新活力不斷提升

A股戰略新興行業公司顯著增加

科技創新離不開雄厚的科研力量。有效發揮資本和市場的力量，架起金融資本與科創要素的通道，促進科技與資本深度融合，推動上市公司高質量發展，是提升我國科技創新能力的重要密碼。

隨著科創板、創業板相繼試點注冊制，深化新三板改革、設立北京証券交易所等重大改革順利落地，資本市場對科技創新企業的吸引力大大提升。清科數據顯示，2021 年，中企境內外上市數量達 645 家，首發募資金額達 8,562.10億元，數量和金額再創歷史新高。其中，科創板和創業板仍是主力軍，北交所開市為“專精特新”企業拓寬融資渠道。

制圖：申佳平

目前，科創板、創業板上市公司家數分別超過400家、1100家，A股戰略新興行業的上市公司已近2200家，較三年前增長了約900家。生物醫藥、新一代信息技術等高科技行業市值佔比由三年前的22.2%上升至31.8%。上市公司結構的不斷優化，既是我國經濟結構轉型升級的直接反映，也是資本市場服務創新驅動發展戰略的生動體現。

制圖：申佳平

——研發費用增長明顯

投入超百億元的上市公司數量達12家

東方財富Choice數據顯示，截至4月26日，A股已有超過3300家上市公司披露了2021年年報。其中，3071家公司披露了研發費用數據，合計研發費用為9035.79億元，同比增長27.5%，研發營收比約為2.1%﹔在科研人才方面，從有可比數據的2933家上公司來看，2021年研發人員總數約為194.8萬人，比上年增長11.8%。

與此同時，更多上市公司開始通過實施股權激勵等方式提升高端技術人才薪酬待遇，以激發其積極性。數據顯示，今年一季度已有約170家上市公司實施了股權激勵。其中，創業板和科創板公司佔股權激勵的“半壁江山”，大多把“核心技術人才”納入股權激勵名單。

“實體上市公司研發強度達2.3%，是規上企業平均水平的1.6倍。”4月9日，証監會主席易會滿在上市公司協會第三屆會員代表大會上指出，上市公司研發投入佔全國企業研發支出的一半以上，研發投入規模與三年前相比實現翻番，專利數量增長74%。

中國企業聯合會研究部研究員劉興國表示，疫情之下，企業發展的不確定性加大，科技創新能夠助力企業脫困發展。同時，相關研發費用加計扣除等創新激勵政策，也有利於促進企業加大創新投入力度。

——科技成果不斷涌現

A股上市公司專利數量累計超過129萬件

同花順數據顯示，截至4月26日，A股上市公司專利數量累計超過129萬件，其中2021年申請專利數量約為12.6萬件，比2020年增長10.9%。值得注意的是，2021年，科創板上市公司專利總申請量超11.8萬件，佔A股全年專利數量的九成以上。

制圖：申佳平

受益於政策紅利，機械制造、生物醫療、半導體及電子設備等行業駛入創新發展的快車道，上市公司也日益成為創新要素集成、科技成果轉化的生力軍。

經過27年的建設，中國北斗衛星導航產業體系已基本形成。據國家發改委介紹，到“十三五”末，我國衛星導航產業規模已超過4000億元。東方財富Choice顯示，A股市場北斗導航概念有75家公司，截至4月26日，總市值合計超過6000億元。

在新能源汽車領域，產銷規模連續7年位居全球第一，市場認可程度顯著提高。3月10日上午，蔚來正式登陸港交所，中國造車新勢力“蔚小理”正式在港股會師，均實現美國、香港兩地上市。A股市場，截至今年3月，新能源與智能汽車相關企業合計市值已超過2萬億元。上市公司有力地支持了新能源與智能汽車產業不斷做大做強。

科技創新在我國現代化建設全局中處於核心地位，同時也是企業的生命線。提升創新能力，切實增強科技“含量”，上市公司正在成為原始創新和新興技術的重要發源地，引領經濟轉型升級。

當前和今后一個時期仍是上市公司高質量發展的重要戰略機遇期，充分發揮各方合力、久久為功，推動上市公司高質量發展，中國經濟一定能頂住下行壓力，必將行穩致遠。

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