港珠澳大橋海關監管驗放進境澳門單牌車。 　　俞 波攝

　　近日，經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境廣東的澳門單牌車（即“澳車北上”）數量達1200余輛次，刷新了該政策實施以來的單日最高通關紀錄。

　　隨著內地與港澳恢復全面通關，粵港澳三地人員往來、經貿合作更加緊密和頻繁。跨境車輛作為聯系三地的重要交通工具之一，發揮著重要作用。越來越多的澳門居民選擇自駕車到內地經商、就業、探親和旅游。借助“澳車北上”政策平台，來自濠江的人流和車流不斷涌入廣東。

　　“直接開車過關”

　　“澳車北上”，是粵港澳大灣區互聯互通領域的一項重要政策，更是國家支持澳門發展、推動粵港澳大灣區建設的一次重要創新。

　　今年1月1日，首輛成功申請並預約通關的澳門私家車經港珠澳大橋珠海公路口岸駛入廣東，標志著“澳車北上”正式實施。預計8萬澳門私家車車主可享受這一政策紅利。據港珠澳大橋邊檢站統計，截至2月12日0時，經港珠澳大橋“北上”入粵的澳門單牌車已超1.4萬輛次。

　　港珠澳大橋珠海公路口岸是“澳車北上”政策唯一指定通行口岸。港珠澳大橋邊檢站相關負責人表示，隨著“澳車北上”政策的實施，入粵澳門單牌車數量快速上升。澳門車主陳先生說，以前隻能在其他口岸排隊步行過關，然后打車出行，費時費力，現在他能“直接開車過關”，還能帶上親戚朋友，出行更方便。

　　在江門粵澳產業合作示范區建廠的澳門車主張先生表示，現在廣東不少地方推動澳葡青年創業園的建設，如今有了政策扶持，越來越多澳門居民尤其是澳門青年可以駕車“北上”尋找投資機遇和工作機會。

　　“感受政策便利”

　　港珠澳大橋邊檢站負責人表示，將繼續優化通關環境，為粵港澳三地經貿和人員往來提供更便捷的通關條件，更好地發揮“澳車北上”政策效能。

　　根據“澳車北上”政策規定，澳門車主隻要年滿18周歲、持有港澳居民來往內地通行証，就可以申請由其本人登記持有的1輛澳門私家車進入內地牌証﹔依托數字政府一體化平台、大數據中心和統一的“澳車北上”信息管理服務系統，澳門居民不出澳門即可一站式辦理所有手續﹔因為實現了臨時入境牌証電子化，在牌証有效期內，澳門私家車預約后可以多次便捷入出廣東。此外，內地拱北海關等部門通過政策研究，對符合條件的入境澳門私家車實行“免擔保”優惠政策，進一步降低澳門居民的申辦成本。

　　“海關備案全程在網上辦理，非常方便。過年期間我每天都開車往返珠海探親，實實在在感受到新政策帶來的便利。” 澳門車主邢女士說。

　　門檻進一步降低，手續進一步簡化，跨境通行更便利，這涉及包括交管、海關、口岸、保險等領域的一系列制度創新和規則銜接。在促進大灣區基礎設施“硬聯通”的同時，這些實踐無疑將進一步促進體制機制“軟聯通”。

　　創造新的空間

　　自2月6日內地與港澳全面恢復通關以來，大灣區居民旅游互訪的熱度不斷上升，推動港珠澳大橋珠海公路口岸出入境客流、車流持續高位運行。據港珠澳大橋邊檢站統計，截至2月15日零時，該站共查驗出入境旅客近20萬人次，車輛超6萬輛次，同比大幅增長217%和76%。

　　其中在“澳車北上”政策的帶動下，自駕游旅客數量有明顯上升。“澳車北上”進一步便利了大灣區人員車輛往來，目前已經有超過2.2萬名澳門車主提交“北上”申請。

　　為澳門和灣區居民生活創造新的空間，這是共建宜居宜業宜游大灣區優質生活圈的題中應有之義。受“澳車北上”的政策啟發和帶動，越來越多大灣區居民選擇經港珠澳大橋自駕進行聯城旅游，“珠海一日游”“環珠三角游”成為旅游新熱點，大灣區“黃金旅游圈”正加速重啟。

　　在“澳車北上”火熱進行的同時，另一個好消息又傳來，廣東省政府正在會同香港特區政府推進“港車北上”政策落地實施。有關消息透露，政策的詳細安排預計很快將公布，並於年內開始實施，估算下來有45萬私家車車主和乘客將因此受惠。

　　從“澳車北上”到“港車北上”，粵港澳大灣區正沿著互聯互通之路不斷邁出堅實新步伐，助力香港、澳門加快融入國家發展大局。

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