購買航空意外險有招 並非“每次飛”都要買

　　保險業人士認為，常年飛行的人可以一次購買一份或幾份保險期間為一年的航意險，從而免去每次坐飛機都買航意險的環節;也可以直接購買一份保障責任包含航空意外的意外險

　　近來，航空意外事件頻發受到關注。當地時間今年10月16日下午，老撾航空公司一架航班失事，據媒體稱，機上49人已全部遇難﹔而10天之前，美國剛有一架飛往塞班島的飛機失事。此前，7月份的韓亞航空客機空難的發生就引發了各界的高度關注，而對於乘客賠償的問題也引起了廣泛議論。對於國內乘客來講，航意險的購買也被認為很有必要。

　　國內航空

　　最高賠付僅40萬元

　　我國已於2008年11月簽署了涉及國際通航賠償規則的《蒙特利爾公約》。根據2006年頒布的《國內航空運輸承運人賠償責任限額規定》，國內航空運輸承運人對每名旅客的賠償責任限額為人民幣40萬元。

　　不過，國內的這一賠償標准不及國際水平。有“跨國空難索賠第一人”之稱的著名律師郝俊波在接受媒體採訪時表示，根據其在美訴訟的經驗，除去保險賠付，每個罹難者家屬的獲賠金額至少有150萬美元，折算成人民幣至少900萬元。

　　對比之后就不難發現，中美兩地訴訟的獲賠金額相差二十多倍，國內規定的賠償水平已不能給空難罹難者及其家屬提供充足的后續生活保障。作為飛機上的一名乘客，即便身處不同的人生階段，但仍承擔著不同的家庭責任，因此，旅客應根據自身情況購買一定保額的航意險，以便更好地守護自己和家人。

　　不同人群

　　有不同購買技巧

　　說到購買航意險，很多人不會陌生，我們的習慣是在購買機票的同時，再順便花幾十元買一份或幾份航意險，這種方式省事且不用過多思索。不過這並不是購買航意險的唯一途徑，也不一定是適合每個消費者的方式。正如任何一種購物，航意險也是一種商品，購買也存在技巧，消費者需要根據自身情況明確需求，才能在諸多公司的繁多產品中篩選出最適合的。

　　首先，不同人群對航意險有著明顯不同的需求，購買要根據個人乘坐飛機出行的頻次和機會。“如果坐飛機次數少的話就買單次的﹔‘空中飛人’買保險期間一年的航意險即可，這樣就可以不必每次坐飛機都要買航意險了。”友邦保險業務經理郭嘯稱，常年飛行的人也可以直接購買一份保障責任包含航空意外的意外險，意外險的保障期間一般都為一年，部分意外險還對空難給予雙倍賠付。

　　而隨著越來越多的保險公司進駐保險產品網絡銷售平台，消費者可以多留意這些平台，在同類產品更為集中的地方找到更靈活多變的航意險。

　　記者在淘寶保險頻道看到，已有十幾家公司在該平台銷售34款航意險產品，保障期間從1天、7天、14天、28天到365天不同，每份的售價與保險期間、保額、保障責任（航空意外傷害、傷殘、燒傷，意外醫療）等有所不同，部分產品的保障責任還包括航班延誤、航班取消或行李遺失的內容。

　　比如，其中一款產品的形式就較為特殊，其保障時間分為直到60歲或80歲兩種，售價根據投保人性別、年齡從136元到2087元不等，投保人年齡僅限18-20歲。該航意險產品的保額為200萬元。每人限投一份，保險滿期后還將返還2000元，交費方式分為一次交清、5年交、10年交、20年交四種。

　　另外，由於旅行社和銷售機票的機構、網站等代銷航意險的機構與保險公司為合作關系，這些機構在銷售保險的同時往往會有分成，因而一般情況下，保險公司官網銷售的航意險一般比上述機構更為廉價。所以，如果個人客戶比較中意一款產品，不妨從其官網購買。

　　同時，上述業內人士提醒，航意險的團體購買比個人購買對於消費者更為劃算，因此，如果消費者能“組團”從保險公司的團銷渠道購買航意險將獲得一定程度的優惠。