下月实施京V排放标准 京油品含硫量是其他地区1/15【3】

加贴环保标志由绿变蓝

京标准的执行，符合新标准的车辆届时贴上的将是一种蓝色环保标志，不贴蓝标被发现后罚款200元。

李昆生介绍，自1999年起，北京根据车辆排放标准的不同，分别发放“黄色”或“绿色”环保标志。其中，绿色环保标志分为“绿无星”、“绿一星”、“绿二星”、“绿三星”和“绿四星”，分别对应改造车、国一、国二、国三和国四标准的车辆。而此次为突显较好排放标准的车辆，北京对第五阶段及以上排放标准和纯电动车辆用上蓝色环保标志。目前已发出10万个蓝标。

新标志与原标志一样，均内嵌电子芯片，6年更换一次，6年内的车辆每两年进行一次尾气检测，6年后每年检测一次。纯电动车辆不用环保检测，每6年更换一次环保标志。

市环保局表示，列入第五阶段排放标准目录的车型，已发放了绿色环保标志，车主可到原检测场换领。

释疑

范围 在用车辆不受新标准影响

消费者已经购买使用的车辆，没有达到京标准，是否需要进行改造？

市环保局表示，对机动车实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则，执行新标准的范围指的是市场销售新车和在京首次申领牌照的机动车，对在用车的使用没有提出限制条件，不会产生影响。消费者此前买的是哪个阶段排放标准的车，还按照该标准来执行检测。

此外，执行京V标准以后，在北京市内进行的二手车转让交易也不受影响，“国”、“国”车仍可交易。外地临时进京车辆同样也不受限制。

出京 京车到外地可正常加油

京车辆开到外地，加非京五的油品后，还能正常行驶吗？

李昆生介绍，目前周边省市的油品与北京有较大差距，供应的还是国标准汽油（硫含量小于150ppm）和国标准柴油（硫含量小于2000ppm）。但通过试验，京车辆使用北京周边国标准的汽油行驶3万公里，不会影响车辆正常使用，但排放增加，即净化器净化能力受到抑制。

不过，回京后使用一段时间第五阶段燃油，大约是加两箱油，排放就能得到恢复，即净化器净化能力得到恢复。“出京车行驶一般只有几千公里，不会超过1万公里，基本为短距离、短时间出京。”

同样，在全国供应国标准柴油后，大部分使用选择性还原技术的第五阶段重型柴油车出京可以正常使用，但排放将超标，回京后再使用达标柴油，排放将会恢复。