快递员说“搞鬼的环节还有很多”
12月3日,记者又通过应聘,进入了东莞市速尔快递长安分公司打工。当记者问起快递员网上很多丢失的货物是因为什么,该快递员告诉记者,“这种事情,相对正规想做大的公司,一般不会主动去做,但一些小的,经营不下去的公司就很难说了,就在前不久我们还听说过一起这样的事情。那些小公司今天晚上收一车货明天就倒闭了,第二天人也找不到,货也找不到就消失了。”
记者发现,东莞市大大小小的快递公司上百家,相对正规的公司,安全系数也相对来说更高。除了小快递公司,其他一些准备转行的快递员,或者挣不到钱的快递员,也会想一些歪门邪道。比如说不想干的,会把你货给偷跑,或者将食品类包裹拿出来吃之类的,总之,“搞鬼的环节还有很多”。
经过几天的接触,这位快递员向记者透露了一些快递业内的潜规则,随着快递管理越来越规范,如果掉包,偷盗,被查出来会处罚很重,但他们即使不动客人的货,也仍然可以挣钱。他说,可以把大的箱子改小,改得稍微比货大一点点,本来算体积,要1000元,但是改小了只要50元钱就发出去了,当中就赚了950元。记者观察
期待监管部门有所作为
在信息网络发达的今天,稍有规模的快递公司都可以实时跟踪包裹行踪,如果还存在大量无主件,只能说是内部管理出了严重漏洞。而私自售卖无主件也涉及到一个行业是否在合理合法做生意的问题。
许多快递公司采取加盟制,部分加盟商实力较弱,遇到业务量集中爆发时,某些环节就会出现超常规操作。快递业已成为消费领域投诉的重灾区,不能仅把希望寄托在企业自律上,期待监管部门能够有所作为。
此前,上海浦东金桥申通快递有限公司曾因暴力分拣被处以共六万元人民币的罚款以及停业一个月的处罚。一些加盟制快递企业也开始加大直营比例,逐步转型。
据央视、《新快报》