吉蕾蕾：公交车道被私家车占用 岂能形同虚设(图)

刘道伟作

　　面对日益严重的交通拥堵，许多城市开辟了专门的公交车道。但实际上，公交车道却常被私家车占据，未能发挥应有作用。

　　设置公交专用车道是提升公交运营效率、体现路权优先最直接的手段；通过设置公交专用车道等措施，能够提升公交准点率，提高公交运营效率，增强公交吸引力，促使市民优先选择公交出行。但办法再好，如果不能被严格地遵守，划定再多专用道也是枉然。新交规实施后，市民开车守法意识明显增强，不过，由于抢占公交车道只处以100元罚款且不扣分，较低的违规成本导致抢占公交车道的行为仍然较多。要想充分发挥公交车道的作用，必须进一步明确处罚规定并且严格执法。

　　目前，对于抢占公交车道的违法行为，只靠道路“电子眼”抓拍和交警现场查处进行监督显然是不够的。笔者认为，增加监督主体，鼓励全民共同参与监督不失为一个好办法。特别是可以在公交车前后安装摄像、录像设备，随时抓拍占用公交专用道的违规行为。交警部门还可以建立一个市民举报平台，鼓励广大市民参与交通违规监督，拍摄下违规证据，情况属实的给予举报者适当奖励，对被举报的私家车车主一律严惩不贷，从而减少抢占公交车道的行为，保证公交车道专道专用。

(来源:中国经济网—《经济日报》)