马爱仑：了解中国，扩大合作

加入波音团队 在大学本科毕业时，马爱仑对 两个行业兴趣浓厚，一个是商业， 另一个是法律。究竟要从事哪个行 业，他当时很纠结。在经过一番思 考之后，他决定先步入商道，寻找 一份能够令他兴奋并具有挑战性的 工作 ,但是结果却很让人失望。于 是他开始申请耶鲁法学院的研究 生，准备继续求学，并收到了录取 通知书。 中国有句俗语叫“好事多磨”， 就在马爱仑本科毕业前一个月，他 的经济学教授来电话，告诉他帮他 找到了那份梦寐以求在投资公司的 工作，并希望他去参加面试。于是 马爱仑就听从了这位教授的建议， 飞往波士顿面试并抓住了这个机 会，获得了这份他喜爱的工作。但 研究生学习怎么办？他只好给法学院打电话询问 ：“不好意思，请问 能不能推迟一下我的入学时间，我 先工作一段时间再上学？”耶鲁大 学法学院同意了他的申请。 然而，在度过很精彩的第一年 之后，他又给学校打电话，希望再 推迟一年，这一过程一直重复了四 年。直到第五年，学校方面的负责 人终于忍不住先给他打电话，这次 他没有再推托。经过这些年的工作 生涯，他重新回到了校园，再次追 寻自己的律师梦。博士毕业之后，马爱仑相继从 事了法官助理和律师两个职业。有 一天，他接到了波音首席律师的电 话，说波音正在考虑建设一个全球 法律事务部门，希望他能够加入。 最初，马爱仑并不希望放弃律师事 务所的工作，但是给他打电话的这 个人是一位他非常尊敬的人，纠结 了半天之后，他做出了回应：“放心， 我会去。”就这样，马爱仑来到了 波音国际全球法律事务部。由于工 作业绩出色，几年后他便成为了该 部门的副总裁和法律总顾问，直到 被派往中国。

重新认识中国 来中国之前，马爱仑对中国的 了解并不多，第一感觉这是个非常 复杂的市场，同时也是一个比较“绝 缘”和封闭的市场，需要非常小心。 之所有这种感觉，是因为在波音总 部工作时，他经常与中国区的律师 打交道，之前每次来中国，都是因 为出现了同事解决不了的“大”问 题。同时，他也没有意识到中国与 世界的联系是如此紧密、对航空业 的投入程度是如此之大、国际贸易 往来的领域是如此之宽。此番来到 中国，他重新认识了这个国家。 马爱仑凭借自身的爱好和专业 优势，在中国的工作如鱼得水，推 动了波音在中国市场的进一步发 展。在他看来，他在中国的工作重 点有三项 ：扩大中国市场、贴近中 国客户以及将创新带入中国。在处 理政府关系方面，他有两个原则， 一是倾听需求，二是致力于推动中 国航空运输业的发展。他是这样想 的，也是这样做的。上任一年多来， 波音的确取得了令人瞩目的新成 绩。

扩大中国市场与合作 马爱仑对波音双通道飞机近来 在中国市场取得的成功感到高兴， 他认为波音已彻底摆脱了 2年前宽 体机在华销售 “一蹶不振”的日子。 他们的成果是 ：南方航空公司即将 率先接收波音 787 ；南航和东航都 签订了 777-300ER购机协议，今后 该机种在中国机队中的数量会越来 越多 ；国航也即将提前接收 747-8 大型客机。 去年，在工业领域，波音与中 航工业合资的天津波音复合材料有 限公司启用了高能效的新厂房，产 能提高了 60%，目前员工人数达到 了 900人，今年年底时将达到 1000 人。 为了扩大与工业方的合作，马 爱仑说，波音今年一个工作重点是 与中航工业联合建立一个创新中 心。这将是一个集多种业务于一体 的专业化中心，波音将引进先进 的工具和优秀的人才，为中航工业 的工程师提供制造方面的培训和认 证。目前，这个制造创新中心相关 设施已经开始筹建，预计将在今年 年底之前投入运营。 他还认为，波音与中国商飞 虽然是竞争对手，但他更希望成为 合作伙伴和朋友。今年 3月，双方 宣布签署了一项合作协议，将致力 于航空业运输能力和创新能力的提 升，主要包括空中交通管理和生物 燃料领域的合作。双方组建的联合 研究中心地今年 8月开始运作，目 前初期的研发项目已经启动。他希 望通过这种合作，能够把中国航空 运输这个蛋糕做得更大，使双方都 受益。 对于未来的发展，马爱仑希望 能够继续为中国客户提供自己的优 质服务，继续开展各项培训服务， 举办论坛与对话，把波音更多的专 业知识和技能带入中国，以持续推 动航空制造能力的提升。 在他看来，参加“放飞梦想” 活动的那些孩子们代表着希望和未 来，将来的某一天，或许他们中的 某个人就会成为今天的他——波音 中国总裁。