港珠澳大桥今迎工程关键节点 将沉放首节隧道沉管【2】

　　沉管浮运是港珠澳大桥岛隧项目乃至整项工程的关键性工序。每根沉管长达180米，重7．5万吨，造价上亿元人民币，在运输过程中，极小偏差导致的搁浅或碰撞对沉管都是破坏性的。为了这个世界级工程，负责设计、施工的中交公司港珠澳大桥岛隧工程项目人员经过长达2年多的紧张筹备和重复多次演练，安装设备也都是专门定制的。

　　关秋枫：我们沉管上的沉放舶是我们为了港珠澳大桥沉管专门研发的一套船舶，包括这里边有我们的测量系统，拉合系统，压载水系统，等等这些很多的系统，不用人到水下进行操作，直接利用我们的系统和软件，然后人在我们沉放舶上的总控室进行操作，就能够完成水下40几米的沉管对接，并且这个精度标高姿态要求的非常高，通过我们沉放舶上的系统能够达到这个要求。

　　目前，港珠澳大桥人工岛已经成岛了，工作量完成超过50%，海底隧道与人工岛的对接直接影响港珠海大桥的建设进度。关秋枫表示，目前沉管施工已经做好了一切准备工作。

　　关秋枫：通过我们到现在这个阶段，总的讲就是说能够顺利的沉放安装，这样为下一步的工作奠定一个坚实的基础。（记者 张丹丽）

(来源:中广网)