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分享到QQ空间地点：五号线、十号线等多条线路
乞讨者层出不穷
不光是在地铁站内外，车厢里碰上乞讨卖艺者也是市民们的家常便饭。
昨晚7时许，记者随机挑选了五号线的一辆列车，从天通苑站坐到立水桥站，一路上列车内有两名卖艺者，但乘客中捧场的人不算太多。此外，在十号线、一号线、二号线等多条线路，很多市民都反映曾遇到过乞讨者。有的乞讨者肢体严重残疾，伤势惨不忍睹，通常他们从站台进入车厢时，会短时遮盖残肢，直至上了列车后，便会露出令人不忍直视的伤口。
乘客王先生说，地铁车厢的文明程度，也反映了一个城市的文明程度。无论是卖艺人还是乞讨者，肯定都是因为经济状况不好才出此下策，对他们的遭遇乘客们大都抱同情态度，但并不支持这种行为。“有困难就要找相关部门来解决，相信很多人也愿意通过正当渠道来帮助他们。有一点一直让人感到奇怪，有些乞讨者看上去身患残疾，在地铁车厢内甚至是匍匐前进，他们是怎样进入地铁站的？醉酒者、残疾人乘车都需要有人陪同，又是谁陪着他们进来的呢？”
一些地铁工作人员告诉记者，乞讨者这些年来一直都存在，工作人员会劝他们离开地铁，但大多时候也仅仅是劝说。一旦工作人员转身离开，或是离开了工作人员的视线，他们马上就会继续乞讨。这也成为北京地铁的一大“顽疾”。
地点：五号线天通苑站
出了地铁进了“大集”
天通苑属于人口密集区，从地铁五号线天通苑站一出来，无非两条路可走，要么沿着马路南侧便道前行，要么直接过天桥，这两条路如今已经被无照商贩“团团包围”，俨然成了大集市。
天通苑站外的南侧便道上布满了贩卖食品的无照游商，烧烤、麻辣烫、煎饼一应俱全。站在地铁站内便能闻到难闻的油味。地铁站外的便道上凌乱不堪，脚下尽是废纸、竹签、食品残余等物。
一位刚离站的乘客说，从这条路上走过去，鞋底难免沾上垃圾，不是一块用过的餐巾纸，就是被踩扁的烤肠，非常恶心。
而天通苑过街天桥上，原本宽宽的道路被两侧商贩挤得只能并行两人。桥上两侧除了食品、服装以外，如今下桥处俨然成了花鸟鱼虫市场，鹦鹉笼和放乌龟的水盆就摆在台阶上。地铁乘客小张说，下班高峰时过这座桥特别头疼，桥上太过拥挤，因为这些摊位的存在，道路窄得不行，还有很多人驻足挑选商品，前面一个人停下来买东西，后面就排起了队，非常担心发生踩踏事故。
地点：一号线军博站
黑车种类多逆行很危险
乘坐一号线前往北京西站是很多人的出行选择。在地铁站内，出站口有明显标志，分为步行到达西站及乘车到达。昨天下午5时，记者从步行站口一出来，便被黑车司机盘问起来。
“还差一个人就走了！”黑车司机招呼着刚从地铁站出来的乘客。当记者表示不需要车时，黑车司机说，到西站要走很远的路，如果坐公共汽车还要绕路，坐他的车三到五分钟即可到达。
随后记者发现黑车类型中不光有机动车，还有摩托车。一名出站乘客上了摩托车后，骑车者竟然直接将摩托车开上了长安街。然后从长安街逆行一段，上了羊坊店路。这些摩托车还有另一套路线，就是顺长安街向东一小段，穿进胡同，然后再逆行上羊坊店路，无论哪种选择，逆行都是无法避免的，安全隐患很大。
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在北京地铁乘车规定中，明确注明：禁止在站、车内行乞、表演、擅自销售物品和发放宣传品。《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》中对此也规定， 不得从事兜售物品、散发广告或者反复纠缠、强行讨要以及以其他滋扰他人的方式乞讨等影响乘车秩序的行为。 一旦发现，应及时予以劝阻；对于不听从劝阻，构成违反治安管理行为的，提请公安机关依法处理。
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