京明年摇号新政月底公布 久摇不中者中签概率将调高

　　明年1月，将启用本市小客车指标调控摇号新政，届时中签比大约将会是130比1。今天上午，市交通委主任刘小明做客城市管理广播城市零距离节目时透露，本市会“多管齐下”治理机动车排放污染。据悉，具体摇号新政的方案本月底公布，“久摇不中”者中签概率将会调高。

　　明后年将提供15万指标

　　据介绍，北京市2017年要将机动车保有量控制在600万以内，明年小客车指标将从24万减少到15万，后年基本也按这样的规模考虑。北京已进入小汽车交通时代，目前本市已有540万辆机动车，每年增长2.5%，而道路每年增长1%到2%就很不易。所以，更多希望通过调整结构来解决问题。“不是不让大家拥有车辆，是延缓拥有车辆的进程。”

　　小客车使用成本肯定提高

　　刘小明主任表示，“限购、限行”都是短时间临时政策，可以肯定地说，过一段时间后这个政策会被“置换”出来，改用更好的法律、经济手段。特别是北京这样的特大城市，用经济手段调控和运用更适合，可以借鉴世界上很多国家的成功做法。比如，新加坡一个牌照只有8年使用权，费用约在40万人民币，8年后这个牌照就失效了。

　　刘小明主任指出，现在不急用车的人，不要急于盲目参与摇号，因为将来使用成本肯定会提高。

　　以家庭为单位摇号暂不执行

　　目前，小客车指标摇号库内已有170多万人，其中有不少人参与摇号时间已很长。所以，对这些久摇不中的先进入者，其中签概率明年会更高，明年会做适当调整。但是，“家庭”概念从法律上很难界定，审核过程会很困难，所以暂不执行以家庭为单位参与摇号。此外，特殊天气下，百姓如果因单双号被限行了50%，公务车将被要求停驶80%。

　　电动车摇号要看是否超量

　　刘小明主任还介绍说，今年买电动车不需要摇号，但明年购买电动车摇号政策有所改变，因为明年电动车总量预计控制在2万辆，所以申请人低于2万辆时不需要摇号，总量超过2万后则需要摇号。本月底会发布相关具体登记政策，将会是在网上登记。

　　个人购买充电的电动小汽车，刘小明建议明后年可以考虑购买，本市的计划总量是以明年2万辆、2015年3万辆、2016年和2017年各6万辆的速度进行推广。

　　下一步，本市还会积极增加和优化定制商务班车，10人以上开小型商务班车，20人以上开中型商务班车等。公租自行车明年将达35000辆，2015年达到5万辆。2017年时，本市公交出行比例要达到52%。

　　2015年淘汰所有黄标车

　　本市的机动车能源结构优化方面，主要将包括三方面工作：2015年，本市会淘汰所有黄标车。2017年，本市会提高标准，加快老旧机动车更新，淘汰掉100万辆。2017年，新能源车和清洁能源车规模要达到20万辆，公交车要率先示范，未来四年更新1万辆公交车，五环路以内70%公交车是新能源车。

　　此外，新能源出租车目前在各郊区大约有950辆，年底平谷区也会有，总数会达1150辆。总体规划是：城区试点5000辆用气的出租车，郊区试点5000辆用电的出租车。（记者孟环）