路透社：實習生受青睞凸顯中國用工荒

　　2012年9月，煙台市最大的一家工廠要求地方政府幫忙解決一個問題：一宗大訂單即將到期，可生產線上缺了1.9萬名工人。

　　據路透社1月7日報道，煙台官員伸出援手，勒令當地職高把學生派到富士康公司旗下的這家工廠上班。富士康是一家生產智能手機、計算機和游戲機的台灣制造企業。

　　富士康之類的公司在把廠房遷移出成本較高的珠三角地區的過程中發現，新廠所在地的勞動力人數並不如它們原先預想的那樣充足。這就促使跨國企業及其供應商把數百萬十多歲的職高和技校學生派到生產線上去。

　　這些學校的教學內容囊括各行各業，並強制性要求學生參加實習。這實際上意味著學生如果想畢業就必須接受用工指派。

　　報道稱，據教育部估計，全國每年至少有數百萬中職畢業生涌入生產線和車間。

　　職校學生頗具吸引力的地方在於他們的薪水可能低於全職員工，不過包括富士康在內的一些企業還是會付給同樣的基礎工資。但即便如此，雇主還是可以從每位雇員身上省下10%到40%的支出，因為從法律上講，雇主不必為實習生繳納醫保或者社保。

　　報道指出，煙台的情況反映了中國勞動力市場發生的巨大變化。

　　據LG伊諾特（煙台）有限公司人力資源部主任張蔚芳（音）估計，自該公司2004年投產以來，本市16歲至18歲潛在勞動力的人數已經減少了一半。她說：“現在真的很難招到人。”

　　張蔚芳的工廠裡有大約2400名年輕工人，其中三分之一屬於職校學生或勞務派遣人員。

　　那些需要在生產高峰期間額外雇用員工的工廠特別青睞學生，尤其是在2008年中國勞動法提高了解雇工人的難度以后。而且學生人數充足。職校畢業生總數於2011年超過了660萬人。

　　此類學生在本田汽車公司駐華南分廠中佔了相當高的比例，結果當他們在2010年通過罷工要求提高薪水時，本田的生產線就陷入了癱瘓。

　　報道稱，富士康曾表示，大約2.7%的在華員工是職校學生。也就是說這部分年輕人達到32400名。

　　同樣有媒體稱，在被派往富士康駐煙台分廠工作的學生中，有56人屬於未滿法定工作年齡的未成年人。經媒體曝光后，富士康開除了未成年學生。

　　中國法律要求學生每天工作時間不得超過8小時，而且不可以上夜班。煙台的職校學生稱，他們在民營和外資工廠上班時，每天工作時間最長達12個小時，而且經常上夜班。

　　實習生對實習經歷的感受各不相同，有人比較滿意，有人則相當憤慨。許多人說，實習經歷告訴他們應該在畢業后找些不同於生產線崗位的事情來做。

　　絕大多數三年期職業教育學制要求在第二年安排兩個月實習期，而第三年會被完全花在工作上。雖然學生們知道如果想畢業就必須有在工廠工作的經歷，但生產線的情況還是出乎一些人的預料。17歲的煙台實習生小俞（音）說：“我剛開始真的很興奮。我覺得自己能掙些錢幫幫家裡人。結果一下子就要上12個小時的班，整天站著，中間隻有40分鐘休息和吃飯時間，腿都吃不消了。”

　　有公司為自己辯護說，實習制度不僅是有效的招聘手段，而且具有教育意義。美國艾默生電氣公司稱：“絕大多數實習生以及派遣他們的學校都發現，學生在我們這裡的經歷切合實際、富有意義，是他們職業發展過程中重要的第一步。”