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分享到QQ空間新華網杭州1月15日電（記者周竟）隨著春運臨近，火車票站票是否該半價的問題再次在網絡上引起激烈討論。多數網民認為，站票半價合情合理，體現服務與收費的匹配性。但也有人反對稱，實行半價會加重鐵路負擔，沖擊運營秩序，同時也不具備可操作性。
“中國鐵路每年售出大量無座票，然而長期以來，無座票依然全價出售。無座旅客以農民工兄弟居多，按照市場價值規律，他們沒能享受與車票價錢所匹配的服務，因此無座車票全價不合理。”12日，認証資料為“自由撰稿人，社會公益工作者”的網民“衛庄”發微博呼吁站票半價，十幾萬網民轉發了微博。連日來，多家媒體和個人在微博上就這個話題發起討論。
支持的網民認為，票價應該與享受的服務相匹配，從而體現公平的市場經濟原則。“如果鐵路部門認為有座沒座一樣價錢，與享受到的服務無關的話，那我認為臥鋪也應該統一價格標准，如果不是，那就是自相矛盾。”網民“尚國強”說。
不過，也有網民反對半價，認為如果實行站票半價，可能會沖擊鐵路整體運營秩序。反對半價的網民還指出，買了站票的乘客不是從頭到尾都站著的，中途一般都有坐的機會，很難計算站著的時間，半價也不合理。
隨著這個話題的發酵，13日，網民“對外漢語楊源琛”等人在微博發起“原告征集”活動，准備向鐵道部提起公益訴訟。
記者發現，關於火車票站票半價的問題，近年來每到春運都會引起社會的關注。曾有社會組織、律師和學者上書鐵路部門，建議對票價制度進行改革。目前，鐵路部門還沒有對這個話題進行表態。
(來源:新華網)
