動車售14元法國礦泉水 記者亮身份后2元水現身(圖)【2】

　　記者亮身份2元水現身

　　在餐車內，記者以旅客身份詢問，是否有15元的盒飯和2元的礦泉水。餐車一位姓馬的領班說，D355列車上確實提供15元的盒飯，“15元盒飯上貨數量有點少，我們這是往返列車，列車在進京方向的時候，15元的飯就已經賣光了。水有2元和6元的，也賣光了。”

　　但這位領班拒絕透露15元盒飯的上貨數量。

　　但記者亮明身份后，餐車服務人員的小推車上，又擺放著2元的礦泉水。對於服務人員之前表示2元水已經售光，餐車領班馬女士解釋稱，“先頭那輛小推車的確售光了，這輛小推車是在其他車廂售賣的，2元水是前邊車廂剩下的。”

　　“40元盒飯成本20元左右”

　　在D355動車上，記者購買了一份40元套餐：一份米飯，外加香菇豬肉、牛肉和鹵蛋等三份菜，整份盒飯重580克。

　　一份40元的盒飯成本有多少？

　　昨日，記者致電盒飯制造商杭州冠華王食品有限公司。“40元盒飯成本在20元左右。”該公司一名工作人員表示。

　　這名工作人員介紹，無論是40元盒飯還是15元盒飯，兩種盒飯重量其實一樣，隻不過所用食材和做法有差別。40元的兩葷一素，15元的一葷兩素，“為了能夠提高40元盒飯的保質期，所使用的密封材料成本也比較高。”

　　這名工作人員透露，15元的盒飯成本在13元左右，“這個就不怎麼賺錢了。按照常規，一趟往返動車，15元的盒飯他們一般訂50份，30元的50份。”

　　1月30日，D355列車長劉忠萍告訴記者，該車共16節車廂，進京方向載客量較少，“出京方向今日載客700多人。”

　　“沿途大站可補充供應”

　　1月31日，記者乘坐D334(青島-北京南)列車返回北京。

　　在D334動車餐車，記者購買了一份15元套餐，分量約635克左右，包括一份米飯，鴨肉、素丸子和燉白菜。服務人員表示，除了15元盒飯，還有30元和40元的。記者還在該餐車購買了兩瓶水，最便宜的2元一瓶，最貴的水3.5元一瓶。

　　D334列車列車長周楠楠表示，他們按照鐵路部門的要求，嚴格執行15元盒飯不斷供制，“15元的盒飯供貨65份，40元的隻有20份，如果中途旅客用餐人數過多斷供了，我們在沿途經停的大站，都可以補充上來。”

　　在D355和D334列車上，記者發現，兩車均沒有方便面銷售。

　　對此，D355列車長劉忠萍表示，動車車廂是全封閉的，如果吃泡方便面的乘客過多，將導致車內空氣污濁，氣味較大。D334列車列車長周楠楠也表示，方便面殘渣過多，列車進京后不久就離京，來不及打掃車內衛生。