媒體稱北京部分“黑車”醞釀漲價：貴一點他們也認【2】

　　執法部門：

　　打車難折射供需失衡

　　據市交通執法總隊相關負責人介紹，“黑車”一般分兩類，一類是在馬路上招手即停的，他們的收費本來就比正規出租車要高一些，把堵車的成本都算進去了，所以即使出租車價格上漲，“黑車”的收費也不見得有優勢。比如說，正規出租車跑一趟15塊錢的活兒，“黑車”要收20到25元。即使算上此次出租車價格上調的幅度，還是打出租車劃算。 而還有一類“黑車”是小區門口趴活兒的，小區居民出來打“黑車”圖的是方便，出租車漲不漲價跟這類乘客沒有關系。

　　此外，這位負責人表示，“黑車”有生存空間，主要還是有需求。“北京打車難，折射的是出租車市場的供需失衡。”

　　管理部門：

　　聯合執法打擊“黑車”

　　市交通執法總隊同時指出，出租車價格調整之后，市交通執法部門會通過不間斷的聯合執法，壓縮“黑車”的生存空間，尤其是對地鐵站周邊“黑車”聚集區域開展拉網式清理整治，引導乘客乘坐正規的出租汽車。

　　據了解，今年一季度，執法總隊已查扣“黑車”共計1742輛，其中“假出租車”為109輛。在被查扣車輛中，外埠車輛共198輛，佔11.4%﹔在1708名核實身份的“黑車”司機中，外省市來京人員共1147人，佔67.1%。（記者 陳琳)

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　　挪用牌証 私改計價器 票據作假

　　8名“的哥”入違章黑名單

　　昨天，市交通執法總隊發布4月份出租車投訴情況，4月出租汽車行業共受理投訴1499件，其中，拒載類856件，不規范服務類496件，繞路多收費類54件。8名嚴重違章駕駛員被列入出租汽車行業嚴重違章“黑名單”，違章信息保留5年。

　　此外，北京市烏蘭出租汽車有限公司、北京江山出租汽車公司連續2期“上榜”，執法總隊已責令兩企業迅速整改。

　　據介紹，8名進“黑名單”的出租車駕駛員中，1人是因為挪用車輛牌証，有6人是私改計價器，還有1人則是因為票據弄虛作假。（記者 陳琳）