2月23日，在廣東省汕尾市廣汕高鐵東沖特大橋鋪軌施工現場，施工人員將最后一組500米長鋼軌安全平穩鋪設到位，廣汕高鐵全線正線軌道鋪設完成，廣鐵“軌道上的大灣區”建設再添一筆。

黨的二十大報告指出，十年來，我國建成了世界最大的高速鐵路網、高速公路網，機場港口、水利、能源、信息等基礎設施建設取得重大成就。目前，廣東省內鐵路在建項目均有序推進，以廣汕高鐵為代表的大灣區交通網絡為經濟一體化發展提供了強有力的支撐。

織密“交通網”打造世界級城市群

交通條件的便利，為經濟發展提供了有力支撐。據了解，廣汕高鐵計劃在今年內具備開通運營條件。通車后廣汕高鐵將助推粵東地區和革命老區加快融入粵港澳大灣區。

據廣鐵集團相關負責人介紹，目前，廣東省內鐵路建設有序推進，力爭今年內開通“2線1站”（廣汕高鐵、珠機城際橫琴至機場段和廣州白雲站）。“通過推進廣東鐵路建設，助力區域經濟恢復增長，努力打造‘軌道上的大灣區’，為建設世界上一流灣區貢獻了鐵路力量。”

交通一體化持續向縱深拓展。“未來幾年內，隨著各條鐵路干線和城際軌道相繼建成通車，‘軌道上的大灣區’將使11座城市內循環大大提速，形成大灣區‘一小時經濟生活圈’，帶動每年1億多旅游、商務和購物客流的共享共利。”廣鐵集團該負責人表示，交通網的逐漸完善，進一步實現大灣區城市群經濟均衡發展，打造出國際一流灣區和世界級城市群。

飛來“金海鷗” 傳遞溫暖和力量

“帶小孩旅客，可以走人工驗票通道。”“請購買了14:50乘6938次列車的旅客，到二樓檢票口檢票，5號站台上車。”大灣區經濟的發展有速度，也不缺溫度。盡管春運已落下帷幕，但一句句富有溫度的提示不時從“金海鷗”服務隊的喇叭裡傳來。

“繁忙的運輸離不開‘金海鷗’的協助。”據肇慶車務段湛江西站站長羅志煒介紹，今年春運期間，該站最高峰開行旅客列車145趟。旅客到發量達到102.34萬人次。“金海鷗”服務隊和青年團員堅守服務台，為有需求的旅客提供幫助，用自己的敬業愛心接力，為旅客鋪就一條安全、順暢、溫馨的返程路。

“鐵路作為旅客出行的主要交通工具，鐵路部門組織黨員先鋒隊針對人員密集、流動性強的特點，統籌做好運輸組織和疫情防控工作，為旅客返程營造安全有序的出行環境。”“金海鷗”服務隊負責人表示。

百尺竿頭，砥礪前行。“軌道上的大灣區”讓更多精彩故事正在這片實干的熱土上演，融融春光裡，一幅幅壯美的發展畫卷，展現著大灣區高質量發展的嶄新氣象。

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