5100矿泉水之谜折射铁路三大问号【3】

　　“寄生”垄断的水究竟有多深？

　　在特供矿泉水的问题上，公众不满在于，铁道部澄而不清。最大的获益者，显然是西藏5100这家香港上市公司。

　　不可否认，利用动车这种新兴交通工具，来销售冰川矿泉水这种高端产品，不失为一种好的商业创意。随着高铁网络的完善，未来会有越来越多的产品通过这种渠道来接触目标客户群，这给铁路的市场化改革带来契机。

　　令人疑问的是，高端矿泉水的牌子不少，为何是西藏5100在动车上独占鳌头？西藏5100的财报显示，上市之初中铁快运采购案额一度占公司收入的80％以上，2011年仍超过60％。换言之，西藏5100能够快速崛起，得益于对铁路系统的寄生之利。

　　西藏5100为何能得到铁路的扶持，这其中的水有多深，外人不得而知。但可以肯定的是，这种寄生无益于广大旅客的根本利益。

　　备受争议的12306，问世后虽几经改进，但仍被网友嘲讽为“大学教务系统的水平”。12306承建方铁道部信息技术中心，2011年是上市公司太极股份的第一大客户。而太极股份的前五大供应商中，又有中铁信金快、中铁信两家铁路系公司。如此“内部循环”，是12306建站质量广受诟病的原因之一。

　　未来，铁路系统深化改革，势必要消除形形色色的寄生现象。否则，成本不清，又难避利益输送之嫌，只能令有意进入的社会资本望而却步。

(来源:新华网)