国际首创出租车计价器移动检测装置给百姓"守准星"

图为计价器检定启动仪式现场

详细讲解计价器监测装置

　　中国经济网北京5月16讯（记者苏兰 郝红波）“行驶了7—8分钟后，装有世界上首台电动出租车计价器的的电子显示屏幕明确显示，标称值600米，实际值为602.35米。这个数值是在误差的合理范围内，我们的对百姓的收费也充分显示了更加人性化。新研制的现场检定装置由传统的固定式检测变为可移动式检测，可跟踪600米、800米、1000米进行计价器检测，这是北京市为市政府总共投入600万元、在国家质检总局计量司等部门的协调帮助下为解决百姓的难题而设立的……..”5月15日，北京市计量检测科学研究院实验室主任在房山检测现场向中国经济网记者耐心、详细地解释着具体细节。

　　于宝良说，以往固定计价器检测的误差率在+1%、—4%，而移动检测装置的误差率只有千分之二。该装置在国际和国内均属首创，今后还将拓展应用到普通出租汽车计价器检定上。

　　中国经济网记者在测试现场了解到，作为第14个“世界计量日”活动的组成部分，国内首个电动出租车计价器现场检定装置15日在京启用，这种由传统的固定式检测变为可移动式检测的出租车计价器检定装置在国际和国内均属首创。

　　据介绍，出租车计价器属于贸易结算用国家依法管理的计量器具，每年必须强制检定。传统出租车计价器检定是在固定场所的计价器检定装置上完成的。如果按照这种方式，一些远郊区县的纯电动出租车到某个指定地点检定计价器时，就有可能耗尽电源，“来了回不去”的现象。

　　为满足纯电动汽车产业的发展需求，解决7个远郊区县750辆出租汽车计价器的检定难题，北京市质量技术监督局和北京市科学技术委员会委托北京市计量检测科学研究院开展了“移动式电动出租车计价器检测系统开发”课题研究。在课题研究取得阶段性研究成果后，北京市质监局又发布了地方计量检定规程《出租车计价器（行车测距法）》。

(来源:中国经济网)