北京外地牌照车怎越来越多？ 20元就可买张假进京证【3】

　　外地车每周只有十几个小时受限

　　包工头老刘的小面包车，已经在北京“通行无阻”了一年多——在这一年多中的大多数时间里，他的车没有任何形式的进京证。

　　一直在京驾驶一辆外地号牌的包工头老刘没有给车辆办理进京证，他告诉记者，针对外地车的检查站一般早晨6点才上班，赶在6点之前通过即可，或是在夜间凌晨时段通过检查站。“只有在节日、重大会议等特殊时期，检查站才会稍微延长检查时间，而且一般查的都是大车，小面包基本安全。”老刘说，有时候遇到检查，老刘就会办一张短期进京证。

　　即使短期进京证过期之后，他也很少去更新进京证。而在北京生活的杨先生一直驾驶一辆外地牌照小轿车，把车开进北京的时候甚至没有遇到任何检查。

　　老刘是江苏人，十多年前来到北京工作，从最底层的水电工做起，“熬”了将近十年，终于成了一个装修队的工头。这时候，他愈发感到，没有一辆车，没法在偌大的北京城跑活儿。但是，他作为一个个体户，纳税的各种手续并不容易办齐，也就使得他完全不具备摇号资格。

　　去年他从天津买了一辆银白色小面包，上了天津的牌照。起初他还按照规定办理了临时进京证，后来他发现似乎“全无必要”。“北京城这么大，哪个交警天天盯着看你有没有证，就算偶尔点儿背（运气不好）被逮着，不过也就是100元钱的事儿。”他如是说，而他也尽量避免交通违章和事故，以防被查。

　　每周的五个工作日，除去限行的那天，老刘每天都会开着车“出活儿”。他会小心翼翼地避开限行时间：早晨7点之前，他就会把车开出来，送工人到工地并给他们安排好工作。7点之后，他就把车停好，等9点一过，他就又可以开着车满城转了。

　　尽管面临着特殊时期检查格外严格的“痛苦”以及早晚高峰限行的问题，老刘对于现状仍然很满意，“总比没车开好吧”。和老刘经历相似的个体商贩老朱算了“一笔账”：“北京牌照的车，工作日限行一天，周六周日和节假日不限，外地牌照车也遵循同样的限行规定。算下来，我们每周只有四天中的十几个小时和北京人不一样。”

　　老朱一家三代都住在北京，都没有北京户口，也都不具备摇号资格。限购之前，家中有一辆京牌车，但为了方便，又买了一辆外地牌照车，“这样每天都有车开了”。

　　交管局方面曾表示，外地牌照车辆违反高峰时段限行规定以及没有进京证进入五环内行驶的情况时有发生，交管局将加大巡查力度。此外，交管局拟将违反限行规定处罚100元不扣分，改为100元扣3分。但这一规定尚未正式实施，实施之后效果如何也难以估量。（文/记者罗丹阳 见习记者张静雯 实习记者李一）