探寻台风里的“海上蜘蛛侠”

 相关报道：盘点南海海上救助10年10起大事（图）

“‘快，抓紧，抓紧！’一个巨大的海浪拍向救助船的后甲板，几名船员险些被海水吞噬，但他们依旧将绳索艰难地抛向遇险船只，将其与救助船绑在了一起。”这是一段惊心动魄的真实救助视频。那一次次救助经历的的苦楚、心酸，抑或是成功救人后的兴奋与慰藉，也许只有“救捞人”自己深切体会，当地渔民都亲切地称他们为“海上蜘蛛侠”。

近日，记者登上隶属于南海救助局的“南海救116”轮进行采访。“南海救116”轮自2011年3月正式交付使用，是目前国内设施最为先进救助船之一。船上共有29名船员，年龄最大的57岁，最小的只有21岁。记者在“南海救116”轮上体验了两夜，伴随着轰鸣的机器声和摇晃的船体，几乎无眠。然而，经了解，有的船员经常得在船上工作8个月之久。

据了解，南海救助局的救助责任海区南北长约1200海里，东西宽约750海里，面积达350万平方公里，约占整个中国海域的四分之三，是我国最大的海区。从2003年6月30日至2013年6月30日，南海救助局共执行救助任务2541起，成功救助遇险人员12834人，船舶788艘。

彭建波今年47岁，是南海救116轮的船长。外表沉稳，寡言少语，似乎是这个职业赋予了他这样的性格。他说，“在船上的25年，有十几年的春节都是在船上度过的。”那么，家人能理解这样的职业性质吗？，彭建波微笑的回答说，“起初的时候家里人不是很理解，可这么多年了，也就习惯了，人各有志，大海就是我的志向。”

“南海救116”轮船长彭建波接受记者专访（人民网 夏晓伦摄）

彭建波对记者说，印象最深的救援是2006年一个漆黑的夜晚，海风嗖嗖、闪电频频。时任“南海救111”轮船长的彭建波，驾船从阳江调防到将受台风袭击的汕头海区。此刻，海上都是迎面而来，纷纷顺风回港的船舶，唯独“南海救111”轮迎风奔向外海。一艘商船惊讶地对其喊话：“你们是不是搞错了航向？前方是台风啊！”“南海救111”轮坚定地回答：“我们是海上救助船，航向不会错，就是要到台风中执行救助任务。”

“由于我很少回家，所以我女儿很少跟我交流，直到现在读大学也是。”彭建波若有所思地说，“退休后我会回到老家汨罗。”尽管在广州有房子，但是他仍旧想在退休后回家陪陪家人，弥补多年来的愧疚。

“这一刻的你救的是别人，下一刻也许救的是你自己。”去年刚从宁波大学船舶技术专业毕业的沈小龙对记者说。“台风来的时候，很害怕。船疯狂地摇晃，感觉世界末日即将来临。”沈小龙回忆说，“吐到最后连黄胆水都吐出来了，吐完了还得吃东西，保持体能。吃完了还得再吐。”

“南海救116”轮水手沈小龙正在进行海图作业（人民网 夏晓伦摄）

“每个人的背后都有很多故事，我们都会慢慢的学会把它藏起来。”沈小龙告诉记者，“救不到人的时候想死的心都有，有在一次搜救的时候，我们明明知道落水的人就在那片海域，但是搜了两天还是没有搜到。船上的人都闷闷不乐，后来没有人愿意提这件事。”

乘坐南海救116轮，记者来到了广州基地桂山救助站，见到了皮肤黝黑的申蓉雨，他目前任职广州基地救助科副科长，已届船员退休年龄的他，血压偏高，心率不齐，还因在几次风浪较大的救助中不慎伤了腰。据介绍，南海救助局广州基地救助船24小时值班电话就是申蓉雨的手机号码，他和他的团队被当地渔民亲切的称为“海上蜘蛛侠”。

       南海救助局广州基地救助科副科长申蓉雨接受记者专访（人民网 夏晓伦摄）

“起初，我们刚刚来到桂山，当地的居民对我们很不信任，发宣传卡片也不要。但经历了几次的救助后，被救渔民主动来送米送面，对我们的态度大为改观。当然，这些我们也不能要，救人是我们的职责所在。”年近60的申蓉雨非常朴实的讲道。

申蓉雨说，“有难必救，救则必成”是他们的救助口号。“把生的希望送给别人，把死的危险留给自己”的救捞精神已深深的植入了每个“救捞人”的心底。