在同样有高铁抵达的河北涿州市,楼市情况与廊坊相似。记者乘坐京石高铁花25分钟就到了涿州。在离高铁不足500米的地方,鸿坤理想湾和K2狮子城的售楼处矗立在马路两旁。鸿坤理想湾销售经理刘鑫告诉记者,该楼盘主要是为在北京工作的外地人服务,纯投资客占比不超过30%。而涿州人基本上不买高铁周边的楼盘。“涿州人现在有句话,买房子别去高铁那儿掺和,那儿什么都没有。”一位当地出租车司机告诉记者。鸿坤理想湾目前的均价在7500元左右,涨幅比较平稳。
在涿州市区,一些楼盘为方便北京人看房,把售楼处设在了离京石高速公路较近的地方。当地最大的开发商朋勃地产开发的新加坡花园楼盘的一位销售经理告诉记者,市区的房价要比高铁周边的低1000元左右。而且,在市区的楼盘中北京人占比在30%左右,主要是投资客。“对于在北京工作的刚需群体而言,大多选择在高铁附近购房。在市区买房的基本上以投资为主。”该销售经理说。
香河固安投资客居多
相比廊坊、涿州有高铁与北京相连,香河、固安等地的交通显得并不便利。中国证券报记者走访发现,香河、固安的楼盘库存量很大,投资客是主流人群。
沿着京开高速向南,从固安收费站下高速后,道路两旁都是密密麻麻的在建楼盘。记者刚一下车就被一群发传单的销售人员围住。记者跟着一位销售人员走进一个名叫爱方城的楼盘,其置业顾问告诉记者,目前的均价为8000元,相比2013年初的价格涨了2000多块。“京津冀协同发展,新机场今年将动工,固安的房价还要大涨。”
当记者问到购房人群的结构时,该置业顾问表示,北京人居多。但当地一位房产销售韩英告诉记者,固安的楼盘基本上都被北京人买走了。“固安是个农业县,人们的月平均收入不到2000元,七八千的房价当地人怎么可能买得起?来固安买房子的都是北京的投资客。你看那些交房的小区,基本上没什么人住,空置率超过70%。”韩英指着周边小区说。
香河的楼市情况与之类似。记者跟着看房团来到一家名叫北京自在城的楼盘,其置业顾问刘洁表示,“现在均价在6300元,老板说4月份还要涨价,起码涨500元。”
她也坦承,北京的投资客是主要客户。“年初一位北京客户买了一套两居室,不到两个月已经涨了500元了。我们马上要推出一批新房源,以一居室为主,最适合投资,价格预计在7000元以上。”
业内人士认为,香河、固安等地供应量太大,就算京津冀协同发展的政策利好不断深入,这些地方的房价也不可能大幅上涨。 (记者 姚轩杰)
(来源:中国证券报)
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