人民网西宁8月29日电 (赵超)青海,曾经是古丝绸之路上的重要通道。在建设“丝绸之路经济带”新时期,青海省又该如何抢抓机遇,赢在起点?青海省委党校经济学教研部主任、教授王兰英在接受人民网记者采访时提出,青海在新丝路上的定位应为“交通经济带”,以交通干线或综合运输通道作为发展主轴,以轴上或其吸引范围内的大中城市为依托,打造发达的产业,特别是二三产业为主体的发达带状经济区域。
王兰英说,青海与古丝绸之路密不可分,历史上的“青海道”曾经是古丝路的重要通道。今天,青海省境内的公路、铁路网仍沿着古丝绸之路的印记,连接着甘肃、新疆、西藏、四川。可以说,今天的青海是陆上丝绸之路在我国西部的通道和东西南北的枢纽,是从东亚到中亚、西亚乃至南亚的大多数国家更便捷的通道。
她认为,青海省具备定位新丝路交通经济带全部要素。从我国东部、南部到中亚、南亚乃至西亚的大多数国家,经青海通过距离更短、更便捷。同时,青海正在完善的四通八达的公路、铁路、航空立体交通网络的现代版“青海道”。此外,青海全省城镇化率达到48.5%。从东向西海东市、西宁市、德令哈市、格尔木市,集中了区域内的工业、第三产业和绝大多数人口,是交通经济带建设的重要依托。
王兰英表示,当前青海省一方面需要加强宣传,确保国家层面认可青海新丝路交通经济带的定位,同时围绕新丝路交通经济带定位,积极布局区域经济社会发展格局,加快产业结构调整,打造交通经济带的“增长极”。