斯里兰卡印象

印象中的斯里兰卡，是各种知识凌乱的混搭。宝石、红茶、香科，法显、玄奘、郑和，还有班达拉奈克家族和泰米尔猛虎组织。真正的斯里兰卡印象，是从下飞机那一刻开始形成。

一、那人

斯里兰卡人是一片深深浅浅的黑。据说，兰卡的早期居民僧伽罗人是深色而高大的，泰米尔人颜色更深，但个子不高，而穆斯林则颜色偏浅。当然，因为从16世纪开始的欧洲殖民统治，斯里兰卡人又混合了欧洲人的血统。比如我们的导游老杨，爸爸是南部海边标准的僧伽罗人，妈妈則肤色浅淡，还长着欧洲人的蓝眼睛。而老杨本人，小的时侯因为肤色浅而被小伙伴嘲笑，如今却又偷偷用中文跟我们说，他不像司机那么黑。单从肤色看，斯里兰卡文化的多元性已经可见一斑。

无论什么肤色，斯里兰卡人都是友善的，你注视他们，他们就对你微笑，你若拍照片，他们就会配合。相对而言，穆斯林妇女更有一种凛然气质，但小姑娘们仍然是温柔的，头巾下，精致的小脸露出羞涩的笑容。在兰卡几天，我们还没见过吵架的人，仅这一点，就让人感叹。这种友善反映到服务业，就形成了斯里兰卡酒店规范而亲切的服务风格。规范，大概来自当年英国人的训练；而亲切，则包含着兰卡人內在的善良。反观国内酒店，大多数只有五星级的设施，却并未有五星级的服务，让人的感觉打折不少。

旅途中，我们不时看到大大小小的佛寺和佛像，更早的时候，男孩子们都是在佛寺接受教育，这种厚浓的宗教氛围，再加上乡村社会的传统，大概深深地影响了兰卡人的性格。不过，导游老杨也会对我们说，相对于他们那一代人，现在的年轻人“不好”了，更不爱家，也更不热心。这种城市化的代价到底意味着什么呢？我们都在拭目以待，摸索前行。

二、那街

科伦坡堵车厉害，我们从机场一出来就领教到了。科伦坡会堵车，最重要的原因大概是路窄路破，而不是开车人不守规矩。这个国家2009年刚刚结束内战搞建设，好多基础设施都跟不上。现正，兰卡全国一共有两条高速公路，一条通机场，二十多公里；一条通南部，一百多公里，都是中国公司这几年修建的，更多的公路还在规划之中。未来如果有更多更好的路，再辅之以兰卡人不争不抢的好传统，交通状况应该会改善很多。

在兰卡的街上，让人叹为观止的是公交车和三轮嘟嘟车。做为最重要的交通工具，这两种车居然都没有车门，上上下下倒是方便，但安全状况真让人担心。不过，兰卡人倒是气定神闲，悠然而坐，连扶手都不扶一下。我想，日后若是车开快了，门恐怕也就得装上了。说起三轮嘟嘟，本来我的印象并不好，但导游老杨说，这可是现任总统的一大善政。现任总统出身南部农村，爷爷一辈还是地道农民，因此颇知民间疾苦。这三轮嘟嘟，就是他鼓励倡导的，解决了好多年轻人的就业难题。因为类似善政，更因为他终于结束了几十年的内战，这位总统威望颇高，在机场、街道乃至企业办公室，到处能看到他的照片。说起来，斯里兰卡属于发展中国家，但是医疗、教育全部免费，农村灾年还能享受政府补助，所以老百姓的日子并不显得困苦。社会分化虽然存在，但政府能兜住底，人民的幸福感就比较强，也会由衷地热爱自己的国家。在斯里兰卡，每当国歌响起，所有人都自觉肃立，严肃真诚，令人感动。如今，斯里兰卡的GDP年增长在百分之七左右，属于增速最快的经济体之一，假以时日，大有希望。

三、那景

斯里兰卡是印度洋上的一个岛国，周边是海，中间是山。早期文明都集中在中间的山地，比如我们这次去参访的康提古城；而殖民地文化则都在沿海各个港口，比如加勒古堡，乃至首都科伦坡。中国古人讲，仁者乐山，智者乐水。热带的海是壮丽的，热带的山是秀丽的，由山和海构成的国家最美。再加上不时出现的佛寺、印度教神庙、清真寺和基督教堂，让人产生几许人文联想。还有那些充满南亚风情的宽大檐廊，那些身着纱丽，在檐廊下闲坐的少女，那些因为不受人类欺负而不懂得防范人类的流浪猫狗，都是这片土地的骄傲。我们此行，看了多少消魂的风景，拍了多少亮眼的照片，想要写出来时，却又只能感慨“此中有真意，欲辩已忘言”了。

四、那中国情

斯里兰卡和中国的交往，早在汉末就有记载。5世纪初，西行求法的法显和尚在斯里兰卡，面对一柄来自祖国的白绢扇泪下满目。这件事具有重要的标志性意义，因为它同时彰显了中斯交往的两个重要层面，一个是经济交往，另一个是文化交流。这也正是丝绸之路的伟大功能，缺一不可。到了元朝，两国又开始真正意义上的政府间交往，下西洋的郑和，就是明朝派出的使臣。悠久的交流史缔造了中国人和斯里兰卡人的友情，1949年以后，两国政府间的交往与相互支持又加深了这种友情。斯里兰卡人喜欢中国，我们此行真的感受到了。

重走新丝路，我们暂且走完了斯里兰卡，明天出发去埃及。斯里兰卡，再见！埃及，你好！（蒙曼）

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