伊朗马汉航空：希望成为新丝路的空中金牌“驼队”

伊朗马汉航空市场及航线拓展总监侯赛恩·侯赛尼

人民网“行走新丝路”报道组记者日前在伊朗德黑兰专访了伊朗最大的私人航空公司——马汉航空公司市场及航线拓展总监侯赛恩.侯赛尼。侯塞恩表示，马汉看好丝绸之路经济带的前景，十分乐意为复兴丝绸之路贡献力量。

在丝绸之路经济带概念之下，伊朗的旅游和商贸渐渐被中国市场所关注。在交通方面，早已摆脱了驼队的现代人们使用飞机来往成为主流。作为可以直接连接中国和伊朗的三大航空公司之一（其他俩家为中国南方航空公司和伊朗航空公司），也是三家之中唯一一家私营航空公司，马汉航空受益于丝绸之路，并有望成为新丝路的金牌“驼队”。

据马汉航空官方网站介绍，伊朗马汉航空公司成立于1992年，是伊朗首家私营航空公司，目前它是伊朗规模最大的航空公司。2011年，马汉开通德黑兰直飞上海航班，2013年开通了德黑兰直飞广州的航线。德黑兰直飞北京的航线也将于10月底开通。

侯赛恩说，马汉航空2011年每周2班飞机飞往中国。现在，马汉已经开通了飞往上海、广州的航线，每周往返于中国和伊朗的飞机已经增加到9班。

“去年，在中国和伊朗的航线上，我们大约运送了7.5万人次，而今年，预计达到11万人次。” 除了客运，伊朗和中国之间的货运业务也成增长趋势。侯赛恩说，中国是世界工厂，去年仅马汉航空从中国运送到伊朗的货物大约200万公斤，今年或能达到280万公斤。

据中国商务部数据，2013年，中伊双边贸易额已经达到395亿美元。马汉航空也从中看到了无限前景，并且基于此制定了商业计划。

“如果游客大量增加，那么也许明年中伊贸易额能够达到600亿美元，中国人对来伊朗旅游似乎越来越感兴趣，伊朗人对中国也是。”侯赛恩认为，明年，马汉航空将中国的航班增加到每周18到20架次，并设计更多的旅游线路和方式供伊朗和中国游客选择。

谈到对中国的印象，侯赛恩说，“这个国家的人们总是努力工作，并且高效到让人意外。我去过120多个国家，没有一个比中国更令我印象深刻。我认为每一个伊朗人都应该去中国看看。”

对于新丝路的规划，他表示，马汉已经在开始为此做准备了，并开通和寻找丝路沿线的国家航线，比如刚刚开通亚美尼亚航线，和准备开通的格鲁吉亚航线等，“我们十分乐意为复兴丝绸之路贡献一份力量。”