全球最大集装箱船“美杰马士基”号停靠宁波港。(胡建华 摄)
人民网宁波9月28日电 (蔡铁峰、吴楠、陈金莲)“宁波港是天然良港,也是深水良港。宁波港现在上万吨的泊位近100个,是中国大陆深水泊位最多的港口。第一个是区位优势,第二个是深水优势,这两者使宁波港有底气考虑国际枢纽港的建设”。日前,宁波港集团有限公司总裁、宁波港股份有限公司董事长徐华江接受人民网“行走新丝路”记者专访时,结合宁波港地理区位优势,对响应“一带一路”战略构想进行解读。
徐华江说,宁波港按照自身的优势特点积极响应“一带一路”战略构想,尤其是“海上丝绸之路”,港口跟古代“海上丝绸之路”有着紧密的联系,也具备多方面的优势,宁波港的良好发展是基础。去年完成集装箱吞吐量1677万标准箱,完成货物吞吐量接近5亿吨,集装箱排名居全世界第六位,港口货物吞吐量排名为全球第四位,这是我们的一个好的产业基础。
徐华江表示,宁波港还有一个比较好的区位优势。宁波港刚好处在中国海岸线的中间,南北(海岸线)和长江“ T ”型结构的交汇点上。无论是发展海运也好,发展腹地也好,都有一个很好的区位优势。这几年,宁波港的航线航班开通比较好。现在的国际集装箱远洋干线已达100多条,航线总数有230条。航线推动港口交往形成好的基础。我们跟全世界100多个国家、地区的600多个港口通航,这个应该算是很好的。