人民网珠海11月10日电 (记者乔雪峰)10日,“第十届中国国际航空航天博览会”(以下简称“珠海航展”)开幕前夕,国航在珠海发布了《国航机队发展白皮书》,这是国内航空公司首次发布机队发展白皮书,白皮书对国航机队发展做了系统性回顾,对现阶段机队结构进行了详细的介绍,并对未来的机队发展计划做出展望。
白皮书显示,“十一五”至“十二五”期间(2005年-2015年),国航机队进入快速发展时期。截至2014年9月底,国航(含国航货运、深圳航空、澳门航空、北京航空、大连航空、内蒙航空)共拥有以波音、空客为主的各型客货飞机523架,其中宽体客机86架,窄体客机415架,货机12架、公务机10架,平均机龄6.16年,是世界上机龄最年轻的机队之一,宽体机队规模与空客330机队规模均为中国民航最大,另外,国航还拥有中国民航规模最大的高原机队。
机队规模的持续扩大和机队结构的不断优化,有力支持了国航走出去参与国际竞争,搭建起365天24小时的全球运行网络,国航经营的航线条数已扩展332条,其中国内航线237条、国际航线80条、地区航线15条;通航国家32个,通航城市166个,其中国内110个、国际53个、地区3个,通过星空联盟,旅客可以便捷顺畅到达195个国家的1328座机场。
目前,国航已成为中欧之间第一大航空承运人、中美之间第二大航空承运人,飞往北美地区的6条航线(纽约、洛杉矶、休斯敦、旧金山、华盛顿、温哥华)机型全线升级为全球商旅人士推崇的波音777-300ER,2015年,最新引进的波音747-8也将投入到欧美航线运营,为国际航线网络再添新动力。
未来国航将陆续引进效率更高、性能更好的新机型,预计到2015年,国航(含国货航、深圳航空、澳门航空、北京航空、大连航空、内蒙航空)机队规模将达到581架左右,十三五期间,将形成以波音787-9、747-8、777-300ER和空客350、330系列机型为主的梯次型宽体机队,机队结构将进一步优化,机龄将更趋年轻,油耗和维修成本将逐步下降,经济性将持续改善,布局将更趋合理,通过更强大、更安全、更加充满活力的远程航线网络,为世界各地旅客提供更多出行选择,创造更加安心、便捷、舒适的美好出行体验。
据了解,珠海航展期间,国航的多媒体展台将设计主题区域,在747-8体验区打造虚拟客舱,供参观者身临其境地感受新一代客舱内饰,在机上网络体验区,参观者不仅能够使用平板电脑体验国航空中互联网的便捷,而且还能定时与正在空中飞行的国航旅客实现视频对话、在线互动,现场感受国航地空互联的先进科技。