石家庄着力打造京津石一小时交通圈

石家庄市委副书记、市长王亮。

人民网北京11月26日电  （刘然）26日，由人民日报社主办的“京津冀协同发展论坛”在京举行。会上，石家庄市委副书记、市长王亮在演讲中表示，将着力打造京津石一小时交通圈。

他表示，石家庄围绕打造京津石一小时交通圈，在国家部委和京津方面的支持下，加快京石、津石城际铁路的前期工作，力争京石城际铁路早日开工建设。现在正在建设的石济客专抓紧建设进度，以构建石家庄的高铁和普通铁路的双十字的交汇格局，加密省会高速公路联系通道，加快京昆高速石太段建设进度，积极谋划推进沿太行山高速建设，启动津石、石衡等高速公路建设，形成石家庄与北京、天津快速交通通道，强化石家庄正定国际机场区域枢纽功能，现在的能力可以达到2000万。通过建设互联互通、快速通道网络，促进生产要素顺畅聚集，支撑产业的加快发展。

演讲全文如下：

尊敬的各位领导、各位专家，同志们，大家上午好。

首先，真诚地感谢人民日报社主办的这次论坛，为我们提供了一次很好的学习和交流的机会和平台。在此，我把石家庄市在京津冀协同发展中的一些工作情况作简要汇报，请各位给予指导。

石家庄是一座年轻和充满活力的省会城市，总面积1.58万平方公里，人口1027万，到今年年底，我们预期地区生产总值将突破5000亿，全部财政收入超过680亿，自我发展能力在不断地提升。今年9月9号，国务院批复了石家庄市行政区划调整方案，我们城区的面积由原来的469平方公里扩大到了2206平方公里，人口接近500万。9月15号，国务院批复了石家庄国家级综合保税区，我想这些重要的举措，都为我们加快推进区域合作，更好地承接京津产业转移和产业的协作提供了广阔的空间。

石家庄是国家重要的综合交通枢纽，是国家首批生物医药产业基地，这方面的创新能力和产业规模在全国也是前列的，以卫星导航、光电通讯为代表的电子信息产业发展速度较快，通用飞机、轨道车辆和新能源汽车等高端装备制造已经成为我们发展的新动力。石家庄是国家创新型试点城市，拥有110家国家和省级重点实验室和技术中心。我们省会还有30多家高等院校，雄厚的产业基础，良好的科技资源和较强的承载能力，将使石家庄成为承接京津产业和要素专业梯度较低、辐射带动和集散联通作用较大的中心城市。我们认真贯彻落实习总书记重要讲话和批示精神，按照中央提出的三个领域率先突破的要求，和河北省委省政府的决策部署，全力推进协同发展各项工作。交通基础设施项目取得了实质性进展，一个就是我们省里正在做的新京港澳高速双向八车道12月正式通车，石津高速、京石城际等交通项目相继纳入国家规划，并已开展前期准备工作。产业对接合作全面推进，北京首农的三元工业园、首安工业自动灭火器等117个与京津合作的项目进展顺利，央企合作项目46个，总的投资达到了1400多亿。区域协同创新发展平台初具规模。石家庄市的科技大市场已经正式启动运营，与国家知识产权局和京津40多家科研机构签署了合作协议。

刚才郭洪主任讲到了，我们和中关村就集成电路封装这个产业园建设已经启动了这项工作。科技创新服务和成果交易体系建设正稳步推进，生态环境建设取得明显成效。我们全力做好压煤、抑尘、控车、迁企、减排六项大气污染治理的防治工作，已经完成压减燃煤700万吨，钢铁350万吨，拆除了35家水泥企业，压减水泥产能1850万吨，这些实打实的、硬梆梆的事情。从我们的空气质量看，到昨天，石家庄市的优良天数达到了105天，去年全年是43天，这一轮过来以后，我想还会增加一些。到今年年底，我们将全面完成“十二五”的节能减排目标。在推进协同发展过程中，我们也感到，区域之间一些政策不平衡，要素流动不畅，以及基础设施对接差距比较大的问题。借这个平台吸收专家的意见建议和领导的讲话，下一步我们将按照中央的部署，围绕产业融合发展，做好以下几方面工作。

一是，完善综合交通枢纽，强化产业融合的技术支撑。围绕打造京津石一小时交通圈，在国家部委和京津方面的支持下，加快京石、津石城际铁路的前期工作，力争京石城际铁路早日开工建设。现在正在建设的石济客专抓紧建设进度，以构建石家庄的高铁和普通铁路的双十字的交汇格局，加密省会高速公路联系通道，加快京昆高速石太段建设进度，积极谋划推进沿太行山高速建设，启动津石、石衡等高速公路建设，形成石家庄与北京、天津快速交通通道，强化石家庄正定国际机场区域枢纽功能，现在我们能力可以达到2000万。通过建设互联互通、快速通道网络，促进生产要素顺畅聚集，支撑产业的加快发展。

第二，发展服务经济，打造全国现代商贸物流基地，发挥石家庄南北通衢和华北重要商埠的综合优势，加快城市核心商务集群，批发市场集群、电商企业集群和物流产业集群等四大集群建设，创新商业发展业态，推进…等现代物流重点项目建设，我们现在身上正在建的一个大的国际商贸城，总投资800多亿，占地是15000亩，将来可以吸纳近近30人的创业就业。以自贸区的标准加快石家庄综合保税区建设，努力把石家庄建设成为全国现代商务物流基地。

第三，加强协同发展，建设战略性新兴产业基地，本着优势互补、合作共赢的原则，发挥我市化学制药、生物制药和现代中药的产业优势，积极融入京津产业价值链的协作，提升壮大生物医药产业，发挥我市中航通路飞机、南车轨道交通等整车整机和50多家装备制造企业的优势，加强与京津知名装备制造企业和研发中心的合作，努力做大做强装备制造产业，充分利用中电科13所、54所的研发优势，加强与京津在电子元器件制造、卫星导航设备研发与应用、光纤通讯装备制造以及平板显示材料等方面的合作，加快发展电子信息产业，刚才郭洪主任讲到，我们现在是北京的集中电路封装落户在正定新区，形成优势明显、特色突出的战略新兴产业基地。

第四，实施创新驱动，构建科技成果转化基地。通过完善科技大市场功能，建设面向京津冀区域的科技创新和成果交易平台，实施人才战略，组建石家庄京津冀产学研联盟，打造面向京津带动全省的科技创新服务体系。刚才我们讲到了中关村的先行先试政策，我们要做好衔接，争取在石家庄尽快落地。

通过强化企业创新主导地位，在重点产业和关键领域与京津开展联合公关和示范应用，共享研发成果。依托我市既有的三家国家级开发区、22家省级产业聚集区，打造一批科技成果转化基地。

第五，加快新区建设，提高省会的承载能力。按照国务院批复的我市一河两岸三组团的石家庄城市规划布局，我们着眼省会的长远发展和京津冀协同发展大局，在滹沱河北岸800多平方公里的区域内科学谋划正定新区，突出其历史文化区、商务核心区、空港工业园区以及综合保税区、京津冀产业承接区、生态涵养区五大功能，把正定新区建设成为石家庄承接非首都核心功能疏解和京津产业转移的创新融合发展平台。

各位领导、各位嘉宾，目前京津冀协同发展已进入实质性的推进阶段，我们将倍加珍惜这次千载难逢的历史发展机遇，着眼未来，脚踏实地地贯彻好中央、国务院的决策部署，把此次论坛的重要成果和各位专家、各位领导的真知灼见融入我们的工作实际当中去，努力为推动京津冀协同发展作出新的贡献。在此，也诚挚邀请各位领导、各位专家、各位企业家和朋友们到石家庄来视察指导工作。

谢谢各位。