今年北京市小客车指标额度及配置比例予以公布。与去年相比,今年全市小客车指标总数15万个未变,但普通车指标减少1万个,新能源车指标增加1万个。这意味着,今后,本市小客车指标额度及配置比例将向新能源车倾斜。
市小客车指标办表示,根据《北京市小客车数量调控暂行规定》及其实施细则的有关规定,经市交通行政主管部门会同市发展改革、公安交通、环境保护、科学技术等相关行政主管部门研究并报请市人民政府批准,2015年北京市小客车指标额度及配置比例予以公布,小客车指标额度共为15万个。
记者注意到,与去年相比,今年小客车指标总量未变,但普通车指标由去年的13万个调整为12万个,新能源车指标则由去年的2万个调整为3万个。此外,普通车指标的数量虽然减少,但配置比例不变。其中个人普通车今年每期可分配指标17600个,比去年减少1466个。
另外,截至去年12月8日,本市个人普通车指标通过审核的人数已超过227万人,基准中签率只有0.66%,相当于150人抢占1个指标。
相比普通车指标,个人新能源车指标几乎翻倍,中签将更加轻松。按照今年的指标分配比例,新能源车指标3万个,相比去年增加1万个。从去年的情况看,在6期新能源车指标摇号中,有5期因指标数大于申请数而无需摇号直接配给。今年随着指标数量增加,将进一步增加新能源车的中签几率。
此外,根据本市去年底发布的《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》任务分解表,本市每年共将配置机动车指标15万个,但普通小客车指标还将逐年缩水,新能源车指标相应增加。到2016年和2017年,普通车指标和新能源车指标将分别调整为9万个和6万个。(记者 曹晶瑞)