亞客高管"蹊蹺"變動 被控股方執行董事任總經理

　　近日，亞星客車（600213，收盤價5.62元）一則高管變動公告讓人頗為疑惑，公司新總經理原來是被並購公司執行董事。為何亞星客車並購廈門豐泰國際新能源汽車（以下簡稱豐泰汽車）后，反而讓豐泰汽車的一個執行董事來出任上市公司總經理一職呢？濰柴控股亞星客車之后的第一步棋究竟有著怎樣的算計？

　　2012年12月26日，距離濰柴正式接管亞星客車1年零3個月后，大股東終於邁出了第一步。亞星客車公告顯示，公司擬出資8327.59萬元，以股權變更和增資方式對豐泰汽車進行重組，取得重組后豐泰汽車51.53%股權，公司關聯方歐潤油品取得豐泰汽車15.47%股權。資料顯示，豐泰汽車經營范圍包括大中型客車車身和零部件以及新能源動力系統和新能源控制系統的研發、生產與進出口。

　　2013年1月12日，亞星客車公告稱，聘蘇力乾任公司總經理，同時聘任另外4人任公司副總經理。除蘇力乾和吳永鬆外，亞星客車新任公司高管均有濰柴動力的從業背景。

　　蘇力乾歷任無錫安源汽車有限公司總經理、江西凱馬百路佳客車有限公司總經理、豐泰汽車執行董事。為何在清一色的濰柴系高管中，總經理卻來自被並購方豐泰汽車？

　　2012年11月，亞星客車公告擬對豐泰汽車投資控股前夕，廈門當地政府及媒體網站新聞顯示，濰柴集團計劃把旗下擁有的客車生產資質轉交給豐泰汽車，在廈門讓豐泰汽車選擇新址進行生產，並進一步增資擴產，以豐泰現有生產技術和出口能力為基礎，把廈門打造成為萬台高端客車制造和出口基地。

　　一位客車行業研究員對 《每日經濟新聞》記者表示，近兩年由於地方政府需求增加，應用於城市公交的新能源大巴車需求增長迅速，不排除濰柴集團將該項目作為一種新能源儲備。對於上述高管變動引起的公司戰略方向猜測，記者致電亞星客車，但工作人員表示，所有信息都已體現在公告中。